La première rencontre GPR

de Brest-Plouharnel

  Page publiée le 28 juin 2014 et actualisée le 13 juillet 2014

E-mail du 27 juin 2014 en provenance de Brest...

Salut Gérard,
Un peu de travail avant les vacances...
Une  vraie réussite pour notre 1ère rencontre GPR ! Deux jours de grand soleil, une quarantaine de planeurs, un repas du samedi soir apprécié de tous avec bien sûr la célèbre histoire de Momo (?).

Un grand merci aux amis de TEILLE, SPIRALE 35, PLOUHARNEL pour tous les remorquages effectués lors de ces deux jours.

Bravo à toute l'équipe du club (notamment nos épouses) pour la logistique repas et le barnum.

Photos: Mickaël DEBIERRE
A bientôt.
Michel LEROYER

Michel merci de penser à occuper mon temps libre...mais à mon tour je vais vous demander un très gros effort à tous : Écrire 2 mots pour commenter la photo qui vous concerne ! Vraiment pas compliqué ! Pour cela chaque photo est numérotée. Il suffit de rappeler le N°, donner votre prénom et éventuellement le nom mais seul le prénom figurera (c'est la règle des GPR), le nom de votre club et un petit mot sur votre planeur et sur ce que vous avez spontanément envie de dire et écrire sur cette rencontre ! Au bout d'une semaine seules les photos commentées resterons dans le reportage. Pourquoi ? Et bien pour respecter votre désir de ne pas figurer sur le site des GPR. Pour m'écrire : les GPR

004  La majorité des photos sont proposées exceptionnellement en grand format pour remercier Mickaël qui possède un excellent appareil photo et j'aimerais qu'il me donne qqls détails de cet appareil (boitier et objectif). Par avance Merci et bravo ! GR

001- Le plateau lors de cette première rencontre GPR à Plouarzel

002- Départ acrobatique de l'ASW15B Patrice (4,20m) club de BREST-PLOUARZEL

003 l'ASH 31 - Paritech - 7m - 19 Kg - Pylône fixe Schambeck 1800 watts en 10 S de Gaëtan du  Model Club Plouharnelais 

004 - Un tandem très éfficace : Jean-Claude et son remorqueur du club SPIRALE 35

005 - Ligne racée du L 213A de Jacques. Envergure 5 mètres masse 12 Kg. Club de BREST-PLOUARZEL

006  - Ici le Foka 4 d'Eric du club de Brest/Plouarzel tracté par le superbe Wilga d'André, merci à lui.

007 -  Passage du Foka 4 d'Eric envergure 5m  masse 13kg

008 - Approche de l'ASW 22 de Michel. Envergure 7,35m, masse 14,5Kg Club de BREST-PLOUAREL

009 - Antoine concentré avant le décollage de son ASW 28 HKM. Envergure 7,20m masse 22 Kg Club de TEILLE

010 - le Ka6 de Ronan en finale : envergure 7.50 m pour une masse de 20 Kg. Merci Ronan !

011- Ludo et Eric en plein effort !

012 - l'ASH-31 de Gaëtan probablement après un passage..

013 - C'est parti pour l'ASW 20 de Jérome Envergure 6 mètres masse 12 Kg Club de BREST-PLOUARZEL

014 - Le célèbre ASK18 de Dominique de 20 ans d'âge ! Envergure 5 mètres et masse de 10 Kg Club de BREST-PLOUARZEL

015 - Le Nimbus 4  en approche HKM. Envergure 6,60m masse 10Kg de Michel Club de BREST-PLOUARZEL

016 - l'ASK 21 de chez Rodel de Ludovic, dont les ailes ont été refaites. Envergure 4.7 m pour une masse de 8kg. Cette rencontre m'a permis de pratiquer le remorquage pour la première fois. Je dois avouer que ça change de la pente, mais je crois y avoir pris pris goût. Les pilotes de remorqueurs ont fait un super boulot, et ont été patients et très pédagogues avec les débutants.  Au sujet des photos, Mickael est équipé en Nikon : un D7000,  et il a utilisé un zoom Sigma 120-400 f/4.5-5.6. Damien est en train de monter des vidéos de la rencontre, dans lesquelles il y aura pas mal de vues aériennes, prises avec son quadricoptère par Jean-François du club de Plouarzel. J'ai eu l'occasion de visionner les rushes, il y a des images superbes.  Merci Ludo pour toutes ces infos : on attend la vidéo ! GR

017 - Toujours l'ASH-31 - de Gaëtan : Cette photo pourrait faire croire que le moteur est sur une nacelle posée sur l'aile... J'ai donc sursauté en la découvrant mais il n'en est rien c'est un pylône fixe ! GR

Désolé de t'avoir fait "sursauter".  En effet, c'est bien un pylône fixe qui permet des départs autonomes en toute sécurité et autorise de longs longs vols... Je sais, je prêche à un convaincu.. Au delà de ça, sur une grosse rencontre GPR, cet "accessoire" permet surtout lorsque de nombreux planeurs s'annoncent "atterro" en même temps (souvent après passage de la dégueulante) de reprendre de l'altitude si nécessaire afin de ne pas rajouter une machine de plus dans le circuit. Un coup de gaz et on laisse donc la priorité aux copains, au remorqueur aussi quand le cas se présente, et on trouve alors un créneau plus calme pour poser ensuite en toute sécurité. Je garde ainsi une minute de moteur pour cette phase parfois délicate lors d'une rencontre. C'est sécurisant pour soi, mais aussi pour les machines fraîchement posées sur la piste qui n'ont pas encore été dégagées. Excellent argument mon cher Gaëtan ! Qu'on se le dise ! GR

018 - C'est parti pour le L 213 de Jacques

020 - Positionnement parfait de l'ASK 18 de Dominique

21 - Départ de l'AIR 100 Envergure 5 mètres masse 12Kg de Bernard Club AVPMH

22 Photo exceptionnellement retouchée par GR

23  - Jacques et Antoine en plein effort !

24 - Benoît -, il est tout petit ton lancé main !

025 -  le  DG 1000 Let Model - 5,30 m - 12 Kg de Gaëtan du  Model Club Plouharnelais. Merci Gaëtan pour toutes ces précisions ! GR

026- Décollage de l'ASK 18 de Dominique

027 - He Dominique, où vas tu ?

028 - Belle présentation du DG 1000 de Gaëtan ! Observez l'inclinaison et l'assiette : C'est parfait !

029 - Les JIGE de Jacques et Jean. Envergure 7m masse 34 Kg Club de TEILLE

030 - Gilbert, attention ça va partir !

031 - Encore sous le soleil !

Oui, oui je sais ! En Bretagne il fait beau plusieurs fois par jour...  Merci les gars pour cet exceptionnel effort de participation ! GR