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Remorqueur électrique... |
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Page créée le 26 décembre 2007 et actualisée le 26 mars 2023 |
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Le CHRISTEN A-1 "Husky"
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Séance d'entraînement au BAC de Baillargues ce mercredi 26 décembre 2007. Vent presque nul et de très faibles thermiques... |
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Positions relatives idéales lors de ce remorquage avec le Husky tractant le Pégase de Fred |
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Le Husky de Ludo en préparation pour remorquer le planeur de Fred... Photo GR |
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Les infos motorisation du Husky : AXI 53/20-28 avec une hélice APC 18/10 les accus lippos 10S 4800 mA |
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Pas moins de deux packs Lipo .... Photo GR |
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Un vol d'essai pour vérifier que tout va bien... Photo GR |
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Petit détail qui a une extrême importance : le câble. On peut voir ici le boudin sur 50 cm environ qui enveloppe le câble -donc grossi son diamètre afin que ce dernier ne puisse de loger dans le compensateur de dérive où autres organes Photo GR |
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Et c'est parti pour le premier remorquage de la journée dans un calme absolu... Photo GR |
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Le Pégase de Fred est bien entendu équipé de son vario à énergie totale et il a étudié un petit enregistreur pour calculer toutes les 10 secondes (le temps de réaliser une spirale ) la Vz moyenne. Les résultats sont encourageants car le Husky monte le Pégase à la vitesse de 4m/s. Photo GR |
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Même inclinaison en virage c'est le signe que tout se passe bien... Photo GR |
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La puissance est au rendez-vous et le remorquage s'effectue gentiment et en douceur jusqu'à l'altitude traditionnelle. Les deux packs permettent de réaliser entre 10 et 12 remorqués dans la foulée ce qui est parfait pour des vols d'entraînement entre copains. Photo GR |
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Le planeur est tracté à la bonne vitesse ce qui permet à son pilote de gérer son vol en toute tranquillité Photo GR |
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Et le Husky ne perd pas une seconde pour rentrer au bercail car les électrons sont une denrée rare qu'il vaut mieux économiser. En guise de conclusion, si vous avez un terrain proche des habitations et des voisins excédés par le bruit, le remorquage électrique n'est plus de la fiction mais une réalité. Un bon moyen de relancer l'activité de terrains trop proches des habitations. Quant aux planeurs ils ne font pas plus de bruit qu'une buse. Photo GR |
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Un cran de volet lors de l'atterrissage pour augmenter la pente sans accroître la vitesse et tout ce beau travail accompagné du son feutré de l'hélice... Photo GR |
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| Parce que j'aime le clocher de Baillargues avec son campanile vous n'échapperez pas à ce cliché du dernier virage Photo GR |
L'éclairage du bord d'attaque souligne l'élégance des ailes du planeur Photo GR |
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Et comme tout a une fin, il faut donc se résoudre à atterrir... Photo GR |
Photo GR |
