Vidéos Planeurs Rc...

  Page publiée le 06 janvier 2013 et actualisée le 11 août 2018

Page 1

Page 2

Page 3

Page 4

Page 5

 

 

 

 

 

 

 

 

Bonsoir Gérard,

Une petite video de mes aventures à Corps avec mon nouvel ASW-15 au 1/3.

L'histoire remonte à 15 ans en arrière époque où j'ai vu Pierre Emery voler avec les siens, un souvenir mémorable que j'ai pour revivre avec ces vols effectués entre juillet et août 2018.

A refaire bien évidemment en 2019

Stéphane

Bonsoir

Ci-joint une vidéo réalisée durant la semaine  de l'Ascension au Menez Hom  et en bord de mer dans la baie de Douarnenez avec mon JS1  et une super météo dans un site merveilleux !

Salutations

Michel

Bonjour Gérard,

Petite vidéo d’un vol de mardi soir, une parfaite soirée avec une lumière rasante qui donne des couleurs particulières aux images. En France pour quelques semaines de vol de pente pendant lesquelles je ferai quelques vidéos des sites visités. À bientôt.

Amicalement. Stéphane Ruelle

Excellent séjour Stéphane et surtout ne te prive pas de nos belles pentes avant que l'on nous les interdise. GR

Curieuse idée que l'assemblage de ces cinq "mousses" ! Dommage que la personne qui filmait n'ait pas eu l'idée de prendre en gros plan les cinq pilotes car j'aurais bien aimé savoir qui décidait de la trajectoire. Il faut reconnaître aucune fausse note dans ce domaine : l'engin vole comme habité par un seul homme !

 A quand une formation à  10 ?

GR

Comme tu le sais, je suis un peu insomniaque, et je passe une grande partie de mes nuits à coder (sites Web... entre autres...  ) ou à faire des montages vidéo, comme toi, pour faire plaisir aux copains. Donc voici comme promis l'épisode n° 2 de notre séjour à Tortosa. Tu pourras constater que les pilotes se sont appropriés les lieux, et montrent une certaine aisance... Très bonne ambiance, temps ensoleillé et  chaleur supportable en cette saison. Les remorqueurs tournent à plein régime .... et les pilotes aussi ! Je te dis à bientôt, car en fin de semaine j'espère te croiser à Baillargues pour la rencontre GPR  ( si la météo le permet ). Amicalement,

André

 Voici les beaux jours enfin revenus, accompagnés de leur douceur printanière. La semaine dernière, nous étions un petit groupe de copains réunis ( à huit-clos) à TORTOSA (Espagne) pour débuter la saison GPR 2018. Nous avons eu un seul jour avec ciel maussade, puis,  grand soleil tout le reste de la semaine. Je te transmets cette vidéo pour partager sur les GPR. Celle-ci est la première d'une série de quatre qui suivront dans les prochains jours.... Je dois trier ! car j'ai tourné plus de 900 rushs vidéo au cours de cette semaine ! Je ne manquerai pas de te les transmettre au fur et à mesure de leur diffusion.

André

Les vastes alpages verdoyants du site du SEMNOZ ont accueilli l'espace d'une journée de nombreux passionnés de vol de pente. Des âmes en quête de nature et de liberté étaient diversement représentées : Parapentistes, planeuristes, randonneurs, etc.. Tous ont partagé l'espace environnant ou à proximité : .....
Ce fut l'occasion de rencontres, d'échanges, ou simplement de contacts amicaux. Bizarre ! .... Je me suis surpris à fredonner les paroles d'une chanson dans l'air du temps : " Il est où le bonheur, il est où ? " ..... Il était là, tout simplement !

André Escalier

L'albatros errant passe des semaines, voire des mois, en mer sans jamais revenir à terre. Avec des données GPS précises et un logiciel de navigation personnalisé, les chercheurs ont finalement compris comment.  Lire le rapport  ici .

Animation: Institut de la dynamique du système de vol

Photos de: Johannes Traugott

à propos des auteurs...

Quand Gottfried Sachs, professeur de mécanique de vol et de contrôle de vol à la Technische Universität München, a suggéré que Johannes Traugott fasse sa thèse de doctorat sur le vol des albatros, Traugott dit qu'il a sauté sur "la chance unique" de combiner ses intérêts algorithmes, voler et naviguer. Traugott développe maintenant des outils de navigation pour Trimble Navigation, de Sunnyvale, en Californie. Anna Nesterova, biologiste au Centre d'écologie fonctionnelle et d'évolution, à Montpellier, en France, a collaboré à l'étude des albatros en recherchant la navigation des pingouins; elle est maintenant postdoctorale à l'Université d'Oxford.

André qui a construit ce superbe Sylphe est intarissable à son sujet. Cette vidéo filmée et montée par Dany vous permettra pour certains de découvrir cette superbe machine à l'empennage en vé. Deux de ces planeurs ont volé aux Alpilles et votre serviteur a eut le privilège - non pas de volé à bord, mais de voler à ses côtés en particulier lorsque nous décidions d'aller dans les rabattants sous le vent des Alpilles alors que le mistral soufflait...Une idée venue de notre Joseph Thoret qui nous  expliquait de vive voix à l'époque que la partie ascendante du rouleau était très proche de la crête... Bref, un essai à ne pas tenter quand même, il y a mieux à faire aujourd'hui. Merci DD et merci Dany !

GR

 

 

 

 

 Voici une petite vidéo du magnifique Guerchais Roche T70 de Marc Hecquet. Pour ceux qui voudraient en savoir plus vous pouvez suivre la construction de ce planeur ici. Les images ont été prises à Blois lors de la rencontre VPRB 2016 un magnifique terrain avec des installations fabuleuses. Ambiance et convivialité de rigueur  comme toujours lors de ces rencontres et un plaisir - non dissimulé - de retrouver les amis modélistes mais aussi le couple infernal Dany et Alain d'une gentillesse incroyable. Que ça fait du bien par les temps qui courent !  Christian

Vous aimez les beaux sites de vol en montagne, le grand air et les belles vidéos ? Et bien celle-ci devrait vous plaire ! GR

Outre le sujet qui est d'une qualité de reproduction exceptionnelle, de plus à l'échelle 1/2, la vidéo est un modèle du genre. Toutefois, pas de secret, il faut du monde derrière les caméras au sol. En l'air c'est plus facile bien qu'il serait souhaitable de dégager de tous soucis de prise de vue le pilote du planeur. Donc un deuxième récepteur autonome serait la bonne solution...La place ne manque pas dans ce type de planeur. Deuxième vidéo avec les acteurs ici En cette période du festival de Cannes, nous pourrions imaginer notre "festival de la vidéo" ayant pour thème l'aéromodélisme et pour nous le planeur. Nous avons tout à notre disposition pour conduire un tel projet car les images parviendraient de tous les coins du monde et dans chaque foyer pour élire les meilleures vidéos! Qui aura la force et le temps de s'investir ?  En attendant régalez-vous avec cette vidéo !

 GR

E-mail du 15 avril 2016

Salut Gégé, je t'envoie cette petite vidéo du week-end dernier en  vol de pente à la Banne d'Ordanche, avec Valentin mon fils qui a maintenant 10 ans. Il faisait un peu froid mais le rendement de la pente était là! Quel site pour évoluer en toute sécurité avec un GPR ! J'en  profite pour rappeler à nos amis GPRistes que la rencontre Grande Plume se déroulera le week-end du 15 Aout sur 3 jours. Il ne reste que peu de places donc pour les derniers retardataires inscrivez-vous rapidement! A des fin d'organisation et de sécurité l'inscription est obligatoire.  @ demain a Baillargues

Christophe

 Salut Gérard,

Le printemps arrive et avec ça les premiers vols des planeurs construits en hiver. Mon ami Thomas avait perdu son ASH 26 de Tangent l’automne passé au Mont Lachat et a donc du refaire un…. voici le clip du premier vol à la pente du Mont Sion (entre Genève et Annecy). A bientôt

Stefan

http://www.sportsphotography.ch/

http://www.highflycam.com/

E-mail du 14 avril 2016

Je t'envoie ce petit e-mail pour te donner le lien d'une vidéo absolument géniale que j'ai visionné sur Youtube ! Je pense qu'elle pourrait avoir sa place sur le site des GPR. Je l'ai trouvée absolument géniale et somptueuse ! Je passerai vous voir samedi à Baillargues, car j'y achète enfin un 5m : un K6 ! Enfin je me suis lancé dans le "GPR"!  A samedi.   Robin 

Merci Robin ! je n'ai jamais visionné une aussi belle vidéo. Elle est parfaite ! On peut voir la buse dans l'ascendance qui spirale avec le 29. C'est superbe !

Gunther Aaicholzer n'est pas n'importe qui non plus sachant qu'il est membre de l'excellente équipe nationale d'Autriche de F3b depuis de nombreuses années..ça vous fait plus qu'un super pilote mais aussi un sacré constructeur.. LB  

 le 11 avril 2016

Bonjour Gérard,

Un petit Bonjour de GRENOBLE.  Le beau temps et la douceur sont apparemment installés sur notre vallée Alpine, et cela nous permet de voler régulièrement. A VIF, nous sommes tous dans les "starting blocks" et pressés d'entendre  le chant des cigales par chez vous... J'espère qu'on se croisera prochainement à Baillargues, Pujaut, etc... En attendant, voici une petite vidéo d'un "ballet pyrotechnique"  improvisé dans le ciel de VIF par Jérôme.... et quelques images de l'Antares de Vincent. .... Merci encore pour ton super travail concernant la tenue de ton site des GPR qui devrait être sponsorisé et remboursé par la Sécu :  --->  Elimination instantanée du stress ! A bientôt.  André

le 11 avril 2016

Je vous joins un lien pour une petite vidéo réalisée lors de mon séjour trop rapide au Menez Hom en début de ce mois. Les conditions frileuses le matin m'ont permis de faire quelques prises de vue à bord du Blanik  et aussi du sol grâce  à un  jeune pilote local "Jojo" très impressionnant   par sa maîtrise de la voltige habituellement avec son Air 100 mais ce jour là ce fut avec son nouveau "Flyer". Salutations Michel Club de La Roche sur Yon (Vendée)

Hier .. 24 Janvier.. des conditions juste exceptionnelles dans la région de Grenoble...un grand merci à Vincent et à André pour leurs remorquages ... en final ... une vidéo sur un ASH31 en 6.80m .. profil MH32.. une merveille.. un fin chasseur de bulles.   A bientôt pour de nouvelles aventures...

Pascalus

Une vidéo explicite de ce qu'il ne faut pas faire avec un planeur de cette taille et surtout de ce poids. Le jeune qui se dévoue pour mettre en l'air le planeur de "l'ancien" qui ne semble pas outre mesure préoccupé par la situation. Bref, le "jeune" tôt ou tard finira sur la table d'opération pour une hernie discale précoce. Il n'attendra pas l'âge de la retraite pour avoir des ennuis et c'est dommage : Parole d'ancien ! Dernier point le pilote n'est pas sur le bord et donc voit-il son planeur dans la phase la plus critique...J'en doute ! GR

Un jeune prodige en VDP

Qui ne se rappelle pas de ses débuts en aéromodélisme, surtout à l'âge de 11 ans ?
Au bout d’un an et demi de pratique et du haut de ses 11 ans, voici un jeune prodige Breton en vol de pente : Matth !

Damien
Secrétaire de L’Association Vol de Pente au MENEZ HOM

 

 

 

 

 

Pour terminer cette saison de vols 2015, voici une petite vidéo sans prétention réalisée le 2 décembre à La Madeleine par un temps magnifique au milieu d'un panorama dont je ne me lasse pas (depuis 1975). Couleurs d'automne, Pyrénées enneigées, pas de vent, température douce (avec une belle couche d'inversion !) et les vautours qui rappliquent de la vallée lorsqu'ils m'ont vu spiraler. Mais pas facile de les filmer, en fait l'ascendance était assez forte et je montais beaucoup plus vite qu'eux. Du coup j'étais souvent trop haut par rapport à eux (d'habitude c'est l'inverse !). En plus les meilleures conditions étaient sur la pente sud donc face au soleil et du coup les photos sont quasiment toutes en contre-jour.
Ce vol restera à jamais un de mes meilleurs souvenirs, un moment de pur bonheur au milieu d'une belle nature et ... seul sur la pente, sans bruit excepté le sifflement mélodieux de l'Xplorer dans son élément. Maître Yoda ne devait pas être loin.
Je vous souhaite à tous deux ainsi qu'à tous les internautes assidus des GPR et de PASSIONS-AERO de passer de joyeuses fêtes de fin d'année et peut-être rendez-vous au détour d'une pente ou d'un terrain en 2016. Que la force soit avec vous.
Patrick.

Troisième vidéo du périple en l'Ombrie au centre de l'Italie. Et pour les plus curieux voici les deux activités professionnelles de Stefan ... http://www.sportsphotography.ch/  http://www.highflycam.com/

qui conjugue ses deux passions à merveille avec un talent exceptionnel ! GR

Stefan est-il possible de connaître les coordonnées de la pente ? Merci GR.

C'est la région de Ombrie ! Regardez clic ce village ne vous dit rien ?

Bonjour l’équipe des GPR !

Je viens de voir que vous avez mis ma vidéo du mont Lachat sur le site et je me suis dis que les 3 clips de notre dernier voyage en Italie pourrait aussi vous plaire vu que on est une équipe de suisse-alémaniques (dont 2 habitent Genève), la speakerine parle le suisse allemand.

à bientôt salutations amicales

Stefan

Le vol de pente pour ceux qui ne savent pas utiliser ses ressources, c'est l'ennui...mais pour toi Stefan et ton équipe, pas de doute vous savez ! Et ça déménage ! Le vol de pente c'est aussi le plaisir de changer de lieu pour découvrir d'autres ressources, d'autres paysages, d'autres difficultés. Ces trois vidéos sont donc les bienvenues sur le site des GPR, car le vol en montagne c'est ma passion préférée. Demain je présenterai la seconde et la troisième le jour suivant. Merci Stefan et à demain !

GR

Bonjour Gérard, 

Voici la dernière vidéo, le dernier des trois Salto en provenance de nos ateliers Grenoblois. Près d'une année de construction, un travail d'équipe bien agréable. Ce troisième Salto est donc autonome, grâce à son réacteur anglais WREN 100i. Sur une piste en herbe le décollage survient en 50 mètres sans vent. Sur une piste en dur il faut compter une trentaine de mètres. Les planeurs restent une superbe plateforme pour s'initier à ce type de propulsion. Mais il faut rester vigilant, les accélérations peuvent être fatales aux planeurs, flutter et rupture d'aile sont fréquents...

Ce salto a donc intégré ces deux paramètres, grâce à Andréas nous avons pu connaître des données importantes afin de renforcer les ailes de façon intelligente. Les gouvernes sont toutes renforcées afin de limiter les déformations en torsion propices au flutter.

Jérôme

le 16 novembre 2015

Bonjour Gérard,

Bien plus habitué aux machines de voltige, j'aime bien aussi ces longs planés qu'offrent les grands allongements, voici quelques images de mon ASW 22 Made in Savoie !

Jérôme

Des planeurs, des copains, une passion commune : le Vol de Pente au MENEZ-HOM. Tout est dans ce titre et résume la vidéo et l’ambiance au sein de l’Association Vol de Pente au MENEZ HOM. 

Amicalement et Merci encore 

Damien

Secrétaire de l’Association Vol de Pente au MENEZ HOM 

Bonsoir,

Sortie Blanikienne en septembre sur nos petites dunes Vendénnes, vent d'Ouest de 20 à 25km/h, le soleil, la mer, la plage libre .....tout était réuni pour faire quelques images;

Salutations

Michel

Beau site de vol pour voler sans stress des heures durant et dans le calme... Merci Michel ! GR

Bonjour les GPR.

Voici ma dernière vidéo. Un Salto au 1/2. Il s'agit d'une cellule issue d'une conception de Jean Poulou. Avec l'aide d'Hervé, Olivier et Jacques nous avons pu reprendre et terminer ce modèle. Plusieurs modifications sont venues simplifier le transport (demi-aile en deux parties). Le pilotage est très agréable, seul le remorquage nécessite un peu de savoir-faire, le Salto est en effet chargé, et sa vitesse de décrochage est bien plus élevée que celle des remorqueurs. Il faut donc que l'attelage soit patient pour arriver tout là haut ! Les aérofreins ne sont pas maquettes mais plutôt fonctionnels. A bientôt sur les terrains ! Jérôme

 Bonjour Gérard,

Voilà une contribution pour alimenter ton site, si tu le souhaites. Une vidéo de Didier Hamon, prise de vue et montage.

Vol de mon AIR100 5 mètres sur une de nos pentes des cotes d’Armor.

Et merci pour ton site.

A+

Ronan

Bonjour Gérard,

Après avoir expliqué dans le documentaire de Bernard Chabbert pourquoi j'aime construire des planeurs anciens, je confirme cet entêtement avec la construction d'un planeur oublié à l'histoire un peu sombre: le Guerchais Roche T70. La machine est réalisée au 1:3, envergure  5,66m et 13kg. Elle a été réalisée suite à une recherche  historique et l'élaboration d'un plan  par Vince Cockett sur Scale Soaring UK, à laquelle  le GPPA, Guy Filliol et  moi  même (j'y pensais depuis quelques années !) avons contribué en réunissant au bout de quelques années  une petite centaine de documents. Ce planeur sort donc aujourd'hui de l'oubli sous forme de modèle réduit. Il a réalisé ses  premiers  vols ce week-end dernier  lors de la rencontre de Falaise. L'ami Jean-Pierre Voisin a eu la gentillesse de bien  vouloir effectuer les  premiers vols et d'apaiser  mes craintes ! Mais il tient ses promesses. En voici  donc la vidéo.

 Cordialement Marc Hecquet  Amiens

Bonsoir GG, 
C'est à la Féclaz et au terrain d'aéromodélisme de St-Girod que j'ai eu la chance de prendre en main le LAK-17B FES de Michel Clavier Modélisme ! Après l'avoir vu grandir dans l'atelier, j'ai eu la chance pendant quelques instants de pouvoir me faire la main avec ce grand oiseau. C'est ici que s'achève mon histoire en Savoie ! Cordialement.
 
OB 

 

 

Bonjour Gérard ,

Vidéo de l'essai de ma dernière réalisation un ASW 15 B de 6 m de 17 kg. Construction classique, coffrage des ailes du stabilisateur et de la dérive ( polystyrène - samba ) sous vide. Les ailes d'un seul tenant découpées à la fin pour une liaison parfaite : pour le transport c'est mieux et plus facile ! Quatre aérofreins électriques, train rentrant avec amortisseur et frein, double alimentation Power GT deux servos par aileron. Finition peinture voiture. Beaucoup de travail, j'ai été un peu long : ce n'est pas facile pour nous les retraités, manque de temps ! pas de problèmes pour ce premier vol, un régal ! Merci à Alain pour avoir pris la radio du remorqueur, et à Sébastien pour l'essai du planeur.

Serge Colomé

Il y avait Astérix chez les Bretons et maintenant les Bretons chez les Auvergnats ! Au menu de ces 4 Videos des planeurs de Voltige de type  VTPR qui grattent et des planeurs de gratte qui voltigent à la Banne d'Ordanche en Aout 2015. Mais ils sont fous ces Bretons ! Pour les amateurs de beaux paysages, de montages vidéos de qualité, et de planeurs bien sûr !

https://www.youtube.com/watch?v=iLwDzFPL4TE 

https://www.youtube.com/watch?v=ASzvnCiBW2Y 

https://www.youtube.com/watch?v=C8ZCksh7VGY

 Damien Secrétaire de L’association Vol de Pente au MENEZ-HOM

Voici ma nouvelle contribution, une vidéo de mon Toons.
Dessiné et réalisé il y a maintenant 14 ans par Benjamin Clamaron et moi même, il s'agit d'une vidéo d'un des deux premiers Toons.
Il a été restauré l'année dernière et débarrassé de quelques kilos (3!). Bien que prévu initialement pour le vol de pente, il reste très à l'aise en remorquage.
Le Toons est un des rares planeurs ou l'étude aérodynamique du fuselage en voltige a été prise en compte. Son fuselage haut et plat facilite certaines figures.
Il est possible de se procurer des fuselages chez
Ludovic Clavier.

Jérôme

 La baie du Mont Saint-Michel pour voir évoluer le Fox de Corbet au sein du club d'Avranches

Ca déménage... Vous observerez la figurine qui se montre ou disparaît au gré des G positifs ou bien négatifs. GR

Superbe démonstration de voltige en duo à Athènes... Du travail de "pro" et probablement entraînement intensif pour en arriver là : Un sans faute ! GR

e-mail du 22 août 2015

Bonjour Gérard,

Faisant suite à ton bulletin du 28 juillet, je suis allé faire mon premier vol en montagne, avec un PPR mousse (personne n'est parfait) mais après vingt ans d'abandon du planeur RC il faut bien se refaire la main. Bref...beaucoup d'émotions pour ce baptême dont je te propose une vidéo et un petit compte rendu.

- 10H45:   Je gare la voiture, les vautours font déjà la pente sur les flancs Sud-Est .

- 12H00   J'arrive enfin là-haut après un dénivelé de 310 mètres et un cheminement pas aussi évident que je l'aurais cru (végétation basse agressive).

- 12H20:   Premier(s) vol(s) calme(s), la pente est orientée Sud, aucun nuage, ça porte régulièrement, même quand je descends, peu de crainte, ça revient régulièrement.

                Et puis, je l'avoue, je suis électrifié....(promis, craché je n'ai pas mis le moteur !)

- 14H20:   Les conditions changent : une brise plus fraîche arrive parfois dans mon dos (je ne vole pas tout à sur la crête) donc du Nord, de plus en plus elle s'impose sur celle de Sud.

- 14H45:   C'est fini, je suis trop souvent dans les rabattants, la brise de Sud a disparu, pourtant il n'est que 12H45 au soleil !        En redescendant, je vois que les vautours accrochent sur le milieu de la vallée sans faire de plafonds extraordinaires (ils ne dépassent plus les crêtes). Si je dois revenir sur ce site, il me faudra être opérationnel à 11H00 là-haut..   

         Je séjourne quelques jours en montagne pour essayer de comprendre ses brises ...donc effectuer d'autres vols ...ailleurs et découvrir. Cordialement.        Jean-François

Pour certains d'entre nous, vous allez rejoindre les hauts pâturages et c'est une excellente idée car c'est bon pour la santé ! Hier je vous ai proposé de jolis vols sur les Pyrénées à bord d'un superbe Arcus T. Des vidéos d'activités fort différentes mais qui ont un seul auteur Olivier Larroude. Olivier semble être atteint du même virus que votre serviteur : l'aéromodélisme et le vav...Bref, voilà une explication du libellé du titre de cette vidéo tournée l'été 2014 sur la pente de la Banne. Pour en faire de même en 2015, n'oubliez pas votre camescope ou mini caméra, vous éprouverez beaucoup de plaisir à les monter lors des longues soirées d'hiver. Merci encore Olivier !

GR

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Les images ont été prises sur notre terrain près de Grenoble et à Colmar durant la rencontre du 11 et 12 juillet dernier. La turbine est une Jetfan qui consomme (brûle?) 135 ampères en continu. Ce swift est un modèle 100% savoyard, réalisé par l'équipe du Semnoz. Envergure 5 mètres, 14,5kg, profil SB. Le pilotage est sympa, très maniable car léger, il n'est pas très à l'aise à haute vitesse, le profil très épais l'empêche de prendre beaucoup de jus. C'est plus un gros Easy-glider qu'un racer ! Il n'a pas d'aérofrein à lames, il possède des crocos. Depuis peu pour aider à l'atterrissage, je peux sortir le pylône, il freine un peu plus, mais surtout si besoin, je peux repartir au moteur ! J'ai récupéré cet automne une cellule qui dormait dans une cave suisse et je l'ai totalement restauré (CF mon PDF que tu as sur ton site). Les prises de vue sortent d'une Mobius, caméra que je fixe simplement avec du Velcro autocollant.

Jérôme

Voici la dernière vidéo. Un ami du club Hervé avec son Pilatus B4. Certes pas le modèle le plus voilier, pas non plus le plus voltigeur mais un modèle complet capable de voler très souvent et par tous les temps. Un couteau suisse volant !

Bon visionnage

Jérôme

 

 

 

 

 

Petite vidéo d’un vol de présentation de voltige douce lors d’une rencontre à  KEHL, juste de l’autre côté du Rhin, avec un ASK 21 au 1/3 19kg, tout fibre de chez Billstein/Rippin. Prises de vues depuis le sol et depuis deux caméras à bord, une SONY HDR AZ1 sur un pylône en avant du nez, une SONY HDR AS15 sur l’empennage. Ces deux caméras ont une qualité et un angle comparables aux Gopro, mais présentent l’avantage de montrer moins de maitre couple quand on veut filmer dans l’axe de l’avion. Vol fumeur…Cordialement

Hervé

L'Eta au 1/3 et la caméra posée en bout d'aile pour observer la flexion de l'aile et le pylône rétractable. Vidéo vraiment trop longue inutilement (23mn): aucun montage, elle est brute de décoffrage !

 Météo de rêve ce samedi 20 juin, donc sortie du FOKA avec en projet une petite vidéo embarquée que je n'avais pas encore eu l'occasion de faire avec ce planeur. Parmi les remorqueurs présents (Gilles, Alain, Francis, Pascal ... le luxe à l'AMCG !), c'est Alain et son ERCOUPE (RTF asiatique) équipé d'un ZENOAH 45cm3 avec réso qui s'y est collé pour ce vol vidéo.
Grand soleil et 28° au programme ... grand bleu donc, d'où le titre de la vidéo.
La vidéo résulte du montage de 2 vols : un avec la caméra MOBIUS fixée sur son support surélevé (15cm) sur l'aile droite et un autre avec la CAM fixée sur le haut de la dérive (50 g avec support mais ne pas oublier de compenser le centrage par 115g de plomb dans le nez).
Note importante : pour faire plaisir à Gégé, le pilote du FOKA a retourné sa casquette (comprendront ceux qui ont suivi les épisodes précédents sur "les GPR").
Au montage, les 20 minutes de rush ont été ramenées à un peu moins de 5 minutes pour rester en dessous des 500 MB de poids de fichier (limitation VIMEO pour moi). En tout cas cette MOBIUS m'étonne toujours par ses performances.
Bons vols à tous.
PP

A force d'accumuler les images en vol il faut aussi penser à en faire le montage ! C'est chose faite pour cette vidéo de mon Nord 1300, la version française du célèbre "Grunau baby". Un modèle d'un bon volume, mais sans option : pas d'aérofrein, pas de volets, pas de train rentrant, ni même de roue. Il s'agit d'un kit, et le résultat est plutôt bon. Le vol est ce que je m'imaginais "conforme" à l'original... Faut se battre pour rester en vol, faut se battre pour le faire voler droit. Bref j'adore ! ça change de mes Swift, Salto et autres Toons. Bon visionnage.

Jérôme

 

 

 

Pour les hésitants entre Mobius et autres... Un rapport qualité/prix encore inégalé.  Merci à l'équipe dauphinoise ! J'ai reconnu le remorqueur de Pascalus... GR

 Voici la toute dernière vidéo montée. Il s'agit du premier Salto appartenant à Hervé : échelle 1/2,3 sur une série de trois. Le travail en équipe c'est vraiment chouette. Une première sortie parfaite, 6 vols où toutes les configurations de vols furent testées. Il pèse 17 kilos mesure un peu plus de 6m ou un peu plus de 7m en fonction des rallonges utilisées. Nous avons décidés de reprendre la forme des ailes des deux types de Salto grandeur (15,6 m et 13,6m). Aux premières constatations nous avons ce fameux moutons à 5 pattes si recherché ! un élégant voilier en version longue et un redoutable voltigeur en version courte ! A bientôt. Jérôme

LO 100 au tiers de Jérôme lors d'une séance de voltige

L’Association Vol de Pente au MENEZ HOM (AVPMH) organisait le 5 Avril dernier un rassemblement de planeurs de voltige (pas un concours mais juste un rassemblement de propriétaires et passionnés de planeurs de voltige).
Le pari était lancé au sein de l’association, mais sans savoir exactement si celle-ci allait être une réussite ou au contraire un échec! Et bien cela s’est traduit par un grand succès pour la plus grande joie des organisateurs puisque 31 pilotes et "seulement" 47 planeurs étaient présents (et oui le matériel était bien de sortie ce jour là !). 

Étaient présents des modèles d’exception introuvables dans le commerce tels que les : EXCALIBUR 2.0, QUARTZ, SONIC, AIR 100, IPPON, LIMANDE, FLYER, TWISTER, TWISPON ( un savant mélange d’IPPON et Twister),  et bien d’autres issus de petits artisans modélistes : Thoutmosis, Vulcain, Fish et autres Vagabond,...

Malgré une orientation du vent peu favorable ayant conduit à organiser cette rencontre sur la pente EST du MENEZ HOM (pente peu dynamique avec son lot de cailloux), le spectacle a été splendidement orchestré par des pilotes comme messieurs POULAIN, LAURANS, METZ, COURTILLON, et tous les autres passionnés de voltige. A la fin de cette journée, une phrase est revenue : Superbe journée, vivement la prochaine ! Et oui : Pari tenu pour l’AVPMH. L'association espère que cette rencontre devienne une date incontournable dans le monde de la voltige silencieuse. Pour ceux étant présents, re-vivez cette journée au travers de cette vidéo tournée et montée par Damien DIDIER.
Pour les autres n'ayant pas pu y participer, rendez-vous l'année prochaine ! Pensez à visionner en 720hd.

Damien

L'occasion m'étant donnée de faire un séjour à Arcachon le we ernier, j'ai pu découvrir la dune du Pyla, sa douce pente sableuse et sa dynamique laminaire. Une petite fenêtre météo le samedi, avec un vent légèrement Sud m'a permis de faire quelques images. Des conditions très agréables, peu de monde, des atterrissages en toute sécurité sans turbulences comme mes petites dunes de Vendée, bref à refaire...  Salutations  Michel du Club de la Roche sur Yon

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mon club est le C.M.C. (club modéliste du confluent) région Ile de France. Le terrain est situé à AVERNES en bordure de la D14. C'est l'un des rares clubs de la région où l'on pratique le remorquage de grands planeurs tous les samedis et dimanches de l'année. Excepté météo défavorable.

Un mot sur le planeur: BR 901s échelle 1:4.33 Réalisation tout bois d'après plans certifiés. Ailes strcture coffrée samba 1.5mm. Le planeur est maroufflé au tissu de verre 25g/m² avec résine G4 Caractéristiques:
Envergure 4m  profil E201, masse 4,8kg, charge alaire 68g/dm²  cabine aménagée. 1er vol réalisé le 11 avril 1999 à la pente d'Auteuil (Oise). Comme le temps passe...
3éme à la Banne 1999 en planeurs maquettes
La vidéo a été réalisée avec une caméra GOPRO Héro 2 HD) fixée sur un pylône à la hauteur de la cassure d'aileron. JMB

Quelques images en effet du Breguet de Jean Marie au dessus du Vexin. Autant le dire tout de suite Jean-Marie est un fou amoureux du 901 lequel approche le cap des 25 saisons de vol et on ne sait plus guère qui de Jean-Marie (que je salue) ou du planeur, pilote tant l'ensemble est mené avec calme et sérieux durant toutes ces années. Ce planeur que je connais pour l'avoir eu au bout des manches vole aussi bien qu'il est construit et entretenu avec un soin maniaque par son constructeur pilote. Ainsi on notera par exemple la finition laquée du fuselage digne de la pure tradition maritime. Le tandem bien que discret est bien connu des rassemblements GPR du Nord-Ouest parisien et de Normandie ou la modestie naturelle de Jean-Marie souvent accompagné du sourire d'Alice font l'unanimité. La preuve et un aussi exemple parmi d'autres, qu'un seul type de planeur peut suffire à lui tout seul à combler des décennies durant, bien des satisfactions qu'un modéliste puisse espérer.

Le Club ou ce planeur évolue est le CMC (Club Modéliste du Confluent) créé en 1974 et dont le terrain se situe à Avernes (95) au cœur du parc naturel du Vexin Français (c'est ainsi que cela s'appelle) depuis 1993. Ce club relativement discret a connu une grosse période de pratique du F3b fin des années 70 et 80  ainsi que concomitamment la pratique du remorquage dès la fin des années 70 qui ne semble n'avoir jamais été interrompue depuis. Les heureux membres évoluent sur ce beau terrain (mis valeur par la Gopro à bord du 901) avec une pente S.O en bout piste, une situation bien évidemment favorable aux planeurs dans un cadre tranquille et champêtre..Bon vent à eux !   Laurent B.

http://cmc.aeromodelisme.free.fr/

AVIS DE TORNADE SUR LES FALAISES BRETONNES

Voici mon dernier montage vidéo que vous pourriez mettre sur votre site les GPR (toutefois 1 mois de travail pour monter cette vidéo et pour réussir l’effet " sin city" (du noir et blanc avec le jaune du planeur qui ressort) mais désolé il n’y a pas de client qui regarde autre que moi, pas de chien, mais des goélands ! Il s'agit d’un planeur TWISTER profil SB96 de 2.20m poids 1.4 kg   piloté par notre ami JOEL. Voltige de type VTPR en falaise, face à la baie de DOUARNENEZ.

Damien

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Extraordinaires les seniors ! Regardez il y a quelques idées à prendre. Voici la traduction : Planeur construit par M. André Oscar Scharer - Suisse de naissance et de cœur brésilien. De nombreux modèles réduits d'avions construits. Ce planeur a été assemblé à partir d'un fuselage fabriqué en République Tchèque. Les ailes qui ont reproduit la géométrie de l'aile dédiée au DG-1000 ont été construites en polystyrène expansé et stratifiés fibre de verre et coffrage en caxeta (?).   GR

Team Paritech à l'oeuvre : Deux bons pilotes et deux bons planeurs : Et on fait quoi ? un vol en duo pardi ! L'atterrissage simultané aile dans aile...pas facile !

GR

Alpe di Suisi en Italie dans les Dolomites : les hauts pâturages et la belle montagne. Un lieu superbe à connaître au mois de mai alors que la neige recouvre encore les sommets

GR   

 

 

Vidéo insolite réalisée au bout de la planète ... Un planeur Rc type mousse (petit détail important et vous verrez pourquoi) avec une caméra étanche qui survole l'océan Indien. Mais voilà soleil de face et forte réverbération, le planeur est perdu de vue. On voit bien qu'il n'y a aucune panne radio et que les ordres du pilote sont incohérents. Il aurait dû en pareil cas couper le moteur. Bref, le vol finit sur l'eau et le planeur devient bateau pour filmer quoi ? Non pas des oiseaux mais ...regardez.  Une situation que j'ai vécue sur panne radio et que je ne suis pas prêt d'oublier, mais le planeur est rentré au bercail. Merci Pascal du Dauphiné.  GR

Juste pour te souhaiter une bonne et heureuse année 2015 et une bonne santé. Ci-joint une vidéo de mon ami Didier prise hier lors d'une petite séance de VDP en bas de chez moi. A l'année prochaine et porte toi bien Gérard.

Ronan

Merci Ronan pour cette délicate attention. Ton serviteur va faire ce qu'il peut pour rester en bonne santé et entretenir le lien qui nous relie tous : les GPR mais en mode "économie d'énergie"... A mon tour je te souhaite une bonne année et de beaux vols en bas de chez toi ! Quelle chance tu as ! Gérard

Video de l'AIR 100 de l'autre Ronan (Ronan Calloch).

Merci Ronan de belles images pour finir l'année, mais un regret : pas un visage les cheveux au vent... Le plaisir de voir un visage épanoui d'un pilote parce qu'il éprouve beaucoup de plaisir à voler - c'est communicatif ! Non ? Pensez-y la prochaine fois ! GR