Il est 10 heures Romanin s'éveille ... Vent nul, 19°C, ciel dégagé et ASH 25 autonome enfin corrigé lors de l'arrêt des moteurs pour cause de notice négligée et parfaitement incompatible entre le produit, le programmateur et le texte de la notice. Et un utilisateur ne comprenant pas le chinois. Un produit pourtant correct, mais visiblement une documentation réalisée à la hâte pour réduire les délais de production dans la course folle des produits asiatiques. Bref, beaucoup de temps perdu pour les clients, mais ça on s'en moque et c'est dommage. Il serait temps que ce peuple laborieux retrouve la sérénité et la sagesse de leurs ancêtres. Je suis sûr qu'ils seraient encore plus gagnants et nous aussi ! En attendant, pour le plaisir, un vol réalisé aux Alpilles ce dimanche 27 septembre 2015 avec Pierre que je remercie pour sa patience et sa perspicacité, sans oublier tous les Dieux qui étaient avec  nous. Des captures d'écran en guise de photos issues des 4 caméras (3 embarquées et 1 GoPro au sol) en attendant le montage de la vidéo, réservée pour les jours pluvieux. GR
Pierre venu en Provence aider son vieil ami pour parvenir à faire voler correctement ce bel oiseau... Décollage en 36  Moins de 10m pour décoller Montée franche toutefois très réaliste  Bref regard vers la manche à air qui a du mal à se remplir...  Moteurs toujours pleins gaz et enfin un frein moteur qui fonctionne parfaitement  Romanin encore endormi...  Vue à la place du pilote en place arrière  Extrémité de la pente vers l'Est    les Alpilles encore enveloppées dans la brume matinale d'automne   Une pente idéale à l'échelle 1/3 du planeur...    Test de la compensation profondeur en phase "landing"  Nombreux passages pour vérifier le bon fonctionnement du frein des moteurs  la présence des caméras est une aide appréciable pour vérifier le fonctionnement d'un planeur aussi complexe. Capter les sons à l'aide des caméras permet d'ajouter d'autres informations utiles  Ici tout va bien dans le ciel de Provence. La flexion des extrémités d'ailes marque la traversée des premiers thermiques de la journée  la pendule n'est pas à l'heure..Dommage  Ressource après passage avec - en fin de ressource - la mise en marche des deux moteurs   Atterrissage en 16. AF sortis  et volets "crocodile"        Piste montante et atterrissage en vent arrière comme les "grands"  GR hautement satisfait après ce vol de 30 minutes. Consommation : 3000mA par moteur capacité accu  4500.     Ici d'autres captures d'écran pour le plaisir      Passage suivi d'une ressource
10h30 le vol est terminé pour l'ASH25 électrique et les vols des planeurs de l'aéroclub de St-Rémy les Alpilles vont débutés à l'aide du treuil en attendant de les voir - un jour - décoller par leurs propres moyens, tout comme le "25" de votre serviteur !