La vidéo du premier vol et si vous aimez le jazz manouche allez voir cette vidéo pour faire connaissance avec les musiciens

Vidéo du 2me vol - Toutes les cameras au sol comme en l'air sont synchronisées. Et comme pour la moto, port du casque obligatoire pour écouter la bande sonore des vidéos des GPR ! 

Les prévi MTO ne sont pas optimistes pour les jours à venir : nous sommes le 22 janvier 2019. Une perturbation musclée arrive de l'Atlantique et visiblement aucune région de France n'y échappera. Une fois de plus il est temps de se bouger pour regagner un secteur qui me fascine : la mer l'hiver ! De plus ce secteur est épargné par les limitations de la loi drône : seuls les 150m sont à respecter. Se reporter à MACH7 pour vérifier que l'on est hors zone CTR de l'aérodrome le plus proche et MACH7 drone pour nos modèles Rc

Deux vols furent réalisés et le dernier vol sera effectué avec les derniers rayons de soleil.

La suite en images ...

• Premier vol : 12mn07"
• Second vol : 12mn51"
• Conso moteurs : Droit :3202mA - Gauche : 3127 mA
• Rx : 140mA x 2= 280mA 

Passage pour observer les défaillances du train et des trappes qui n'apprécient pas le sable humide

 Comme à l'accoutumée le SHK n'en fait qu'à sa tête lors du roulage. Y compris par vent faible il se met - telle la girouette, face au vent. Et rien n'y fait malgré les corrections sur l'axe de lacet.

 Visiblement la largeur de la plage a perdu de nombreux mètres

 De mon point de pilotage je ne peux observer la mer car masqué par la petite dune. C'est donc des vues que je découvre rendu à la maison

 Pas âmes qui vivent et c'est mieux ainsi

 La végétation fait ce qu'elle peut pour retarder l'érosion

 Vol avec les nouveaux compensateurs (plus maquette que les olives dédiées à la pèche à la ligne bien que - en bord de mer...)

 Les alto-cu venus de l'ouest arrivent à grand pas ...

 Placée à la hate dessous l'aile la cam mériterait d'être dégagée de la surface

 les vidéos me donnent de précieux renseignements sur les débattements et le calage des plans du stabilisateur.

 Et je découvre ceci : une image insolite dans laquelle la mer se reflète dans l'aile ainsi qu'une partie du fuselage

 Ce n'est pas tous les jours que l'on peut observer un tel phénomène

 Les débattements des stabilisateurs sont très faibles lors d'un vol paisible

 A vous d'imaginer le fond sonore offert par la mer...

 Quelques passages pour observer le train qui lui aussi ne semble pas à l'aise avec le sable. Je tente d'y remédier après chaque séance de vol mais visiblement sans succès

C’est assez, dit la baleine, je me cache à l’eau car j’ai le dos fin

Une plage désertique  propice à la contemplation...,

... à la découverte

... et à l'infini ...

 ...tranquillité du lieu

Un vrai bol d'air pur ...

... pour ce promeneur qui longe la plage

 Une végétation qui fait de son mieux pour maintenir un sol qui ne demande qu'à obéir aux caprices de la mer et du vent

 et lui glisse comme un poisson dans l'eau

 Fin du 2eme vol posé sur le ventre alors que le premier n'en finissait pas de rouler train sorti...

 Un des rares promeneurs venu me demander comment j'avais pu mettre en l'air ce planeur ici...