Présentation

Cellule

Voilure

Finition

le Vol

 

La première chose que je fais lorsque je reçois un fuselage est de le renforcer. Ce n'est peut être pas indispensable mais ça me rassure. Ensuite on imagine l'implantation des différents éléments, comme par exemple le train, la roulette avant (pour faire simple est issue d'un kit de rollers et il y a les roulements inclus). Lorsque l'on sait que les grandeurs les utilisent pour leur balancines, pas de honte à avoir ! Concernant le train principal, j'avais sur mon ASW15 une cinématique qui me plaisait bien car elle était simple et ne nécessitait pas d'ajustement précis; Je dirais même plus: plus il y a de jeu, et mieux ça fonctionne ! dans la limite du raisonnable bien évidemment. Sur cette machine, les différents éléments constitutifs étaient en tube d'acier soudés. Ayant à disposition des plaques de composite carbone, l'idée de les utiliser est devenue évidente. La cinématique a été redessinée pour passer la roue qui va bien (voir schéma). Le principe de calage du servo est le suivant: en position rentrée, la bielette est dans l'alignement du bras du servo, donc celui-ci ne consomme rien et ne force pas. En position train sorti, la plaque intermédiaire vient en contact avec une butée (nécessité d'avoir un angle permettant le verrouillage) et tous les efforts dus aux chocs au posé sont repris par cette butée et non le servo. Il suffit de caler le servo à la bonne position pour qu'il ne grogne pas et l'utilisation d'un servo standard est ainsi possible (10 kgf métal tout de même).	le remplacement de la platine intermédiaire par 2 vérins (ressort à gaz) achetés ici permet l'amortissement du planeur caractéristiques:   diamètre 10 - force 150 daN (soit 15 kgf). L'adjonction d'un garde boue évitera les inondations pour les décos / poser en zone humide (rosée du matin (ou Rosé du matin ?), inondations sur terrain, si si, ça arrive ! ...) celu-ci a été "surmoulé" sur une forme en Roofmat qui a été ensuite sauvagement détruite ! Thierry    fin de la partie "fuselage" pour l'instant...
	train en position rentrée
train en position sortie