Le RF3 de Pascal...
Page publiée le 15 juin 2008 et actualisée le 13 décembre 2010
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Le RF3 de Pascal... |
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Page publiée le 15 juin 2008 et actualisée le 13 décembre 2010 |
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| E-mail de Pascal du 15 juin 2008 Bonsoir, Voiçi les dernières nouvelles d'aujourd'hui. J'ai achevé l'installation de la motorisation, accus plus le contrôleur ainsi que l'hélice et la découpe du cône. J'ai pu faire ainsi le centrage qui se présente un peu avant donc c'est parfait car j'ai encore les accus de réceptions à placer et l'accu du train rentrant et celui des trappes car cela est séparé de la partie réception radio. Je l'ai pesé et celui-ci affiche 12,4 kg, normalement avec la finition je serai autour de 14 kilos ce qui donnera une charge allaire de 60 g/dm2 environ. En clair, c'est un planeur ! A bientôt, Pascal |
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Rien de mieux que cette photo pour illustrer le travail de finition de Pascal. Un garçon qui a un niveau d'exigence hors du commun en particulier de nos jours... |
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Enfin un pilote souriant ! ce pilote vient de chez http://www.spessartmodellbau.de.tl/, fabricant allemand qui produit des pilotes à toutes les échelles. Le prix au vu de l'échelle du pilote est raisonnable par rapport au célèbre Axel's pilot. Le réalisme est plutôt saisissant et la qualité très bonne. |
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Bientôt le premier vol : Confiant le pilote ! |
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Les mêmes accus mais recâblés pour une meilleure adaptation à la cellule |
E-mail de Pascal du 25 mai 2008 Bonsoir Gérard, La construction du Fournier est un peu au ralenti en ce moment, mais voici quelques nouvelles fraîches. La motorisation a été choisie avec M.
Guindeuil Le moteur est installé en place et celui-ci parait bien petit par rapport au fuselage mais je ne m'inquiète pas trop, la puissance du Hacker sera bien là et non dissipée en chaleur comme avec certains moteurs asiatiques... Ce dernier est fixé sur des colonnettes en alu, taraudées aux bouts et le tout est fixé par des boulons et tiges filetées de 6 mm. Le couple moteur est un sandwich de ctp et de plaque époxy de 15/10, robuste et léger à la fois. Voici le nouveau lien pour la suite de la
construction car mon quota de photos a été atteint. A bientôt, Pascal |
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Des accumulateures lithium-ions qui conservent durablement leurs performances initiales... |
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Le moteur Hacker A60 22S conseillé par Guindeuil soit 1900 watts ! |
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De superbes carennages que seule la technique du moulage permet de réaliser en alliant robustesse et légèreté |
Opération entoilage...
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