Vidéos  Aviation et Espace...

  Page publiée le 15 août 2012 et actualisée le 18 mars 2018

 

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Les ingénieurs de la NASA semblent fascinés par les prouesses que permet l'aéromodélisme et contrairement à beaucoup d'autres pays, ils  ne sembleraient pas considérer cette activité comme un loisir pour retraités attardés. Bien au contraire ! En effet après avoir laissé vagabonder leur imagination un certain nombre d'heures devant les écrans, ces messieurs ont l'audace de valider le concept en réalisant une maquette, oui mais - volante - et ce n'est pas un détail ! Ici avec ses 10 moteurs à hélices repliables, mon petit "25" et ses 2 moteurs fait pâle figure. Toutefois tant que l'énergie électrique embarquée sera ce qu'elle est, le "25" est l'un des rares appareils volant non empreint d'utopie et qui - pour l'heure - prend en compte les faibles performances des accumulateurs embarqués en attendant de pouvoir produire - un jour  - l'énergie électrique là-haut... Le vol et uniquement le vol ICI !

Ne bâclez pas le visionnage de cette vidéo car elle est très instructive !   GR

2017 Paris Air Show - Dassault Aviation

Démonstration du Captinaine "Marty" au Bourget et commentée par lui-même : Superbe !

 NASA Puffin Low Noise, Electric VTOL Personal Air Vehicle

Laisser aller son imagination sans se soucier de l'utilité pas plus que de la réalisation car comme chacun sait : "tout est possible", surtout derrière un ordi... Clic pour agrandir l'image

 De belles images qui ne doivent pas faire oublier que les pilotes ont dû sacrifier beaucoup de leur vie pour - un jour - piloter de tels avions.

GR

F-35C Lightning II Joint Strike Fighters -  décollages et "atterrissages" à bord du porte-avions USS Nimitz (CVN 68) au large de la côte de San Diego. Les lancements et les recouvrements font partie des tests initiaux en mer de développement I (DT-I) pour le F-35C, qui ont débutés le 3 novembre et devraient durer deux semaines. Le F-35C est la variante du porteur (CV) du F-35 Lightning II Joint Strike Fighter conçu pour l'US Navy.

 Le 27 janvier dernier (2016) douze avions se sont donnés rendez-vous en plein ciel dans le sud de la France : onze Alphajet de la Patrouille de France et le dernier Boeing 747-400 d'Air France qui a effectué son dernier vol commercial le 14 janvier dernier.     Info :  AeronewsTv.         Merci Gérard C.

Excellentes qualité des images pour traduire le dur métier de pilote de chasse ...

Ravitaillement en vol du B-2 : images impressionnantes et seulement 212 visites...

Cette vidéo a été réalisée il y a quelques semaines dans  l'Atlantique, au large de Newport News (Hampton Roads),  Virginie... - Elle montre les derniers essais en  mer du F-35 b sur l'USS Wasp (74 vols pendant 3  semaines). CR.

Le hasard a voulu qu'hier soir je  visionne cette vidéo, mais aussi d'autres sur des appareils différents pour notre expert écologiste. Et le hasard de l'actualité m'apprend ce matin que ce garcon pourrait accepter le Ministère de l'écologie. Toutefois, il avoue qu'il lui faut réfléchir... Nous aussi ! GR

Vol à bord du Rafale : l'élégance technologique !

 Commandant "Cricri" nous fait découvrir cette très belle vidéo réalisée lors de la campagne de certification de l'A350-900S en septembre 2014. Avion qui marque sa différence par l'élargissement du fuselage. Vous verrez les équipages lors d'un briefing pour prendre connaissance des consignes et viendront ensuite de très belles images ! Une excellente pub ! GR

Vidéo très récente et vous êtes à Romanin aux Alpilles. Polo et Charbo se régalent avec les BB Jodel et le pilote de drone. Vidéo supprimée pour une scène considérée comme dangereuse, malgré le professionnalisme des pilotes. Il faudra attendre une prochaine génération pour faire sourire  lorsque les drones  habités et sans pilote vous survolerons dans les villes... GR

 

Bonjour Gérard,

Un mail rapide afin de te signaler pour ta rubrique news ce reportage "feuilleton" diffusé cette semaine sur France 2 "dans les airs avec les pilotes du courrier". La redif du premier épisode est dispo ici : Bonne soirée, et bonne continuation. Cordialement.

Pierre Milcent

Le hasard de l'actualité a voulu que le 21 octobre 2015, il y a donc quelques jours, le lieutenant-colonel Hervé de St-Exupéry est venu aux Alpilles porter la bonne parole auprès de jeunes de la banlieue parisienne venus découvrir le vol à voile durant une semaine. "St-Exupéry", un nom qui inspire le respect et que notre Colonel Hervé de St-Exupéry, pilote de chasse, assume avec modestie et probablement avec fierté ! En effet, Antoine était son grand-oncle ...

 GR   Photos GR clic sur la photo pour une autre photo

 

Construction amateur d'un Blériot à Candillargues. Ici le superbe avion lors du démarrage du moteur le 4 juillet 2015. Communication de Frédéric Basseville. Plus de détails à la rentrée ! merci Fred ! GR

Solar Impulse : un gros modèle réduit pour l'esprit car ici on va à l'essentiel.

 

 La patrouille suisse évoluant au Cervin. Et toujours de très belles images hyper dynamiques !

L'aviation et les champions de ski suisses ! Très belle vidéo qui devrait rappeler de bons souvenirs à certains...GR

Le Rafale Marine : vous noterez au passage comment ils améliorent l'angle d'attaque au décollage. Merci Roger !

Une belle vidéo pour montrer de façon humaine les moyens mis en œuvre pour concevoir et produire un avion de chasse moderne. GR  merci Claude !

 L'Alsace à l'honneur grace à une facette méconnue du célèbre constructeur Bugatti. Un américain a reconstruit le 100P et voudrait effectuer des vols de démonstration en France. En attendant un modéliste alsacien en a construit la maquette...Merci Gérard C. Patience laisser passer la pub...GR

Avions de légende sur les terres de sa Majesté. Des vols en souvenirs de ceux qui montaient à bord dans l'urgence pour sauver nos libertés. GR

Un petit tour de Mig 29 ça  vous dirait ? Et la musique est belle, voire indispensable ! Vous monterez gentiment à 19.500m, vous passerez le mur du son pour voler à Mach 1.8 soit 1912 km/h... mais vous devrez supporter 7G dans certaines situations. Pour ceux qui souhaitent la version brute de l'enregistrement c'est possible ici mais ce sera la durée du vol soit 36 mn, pas moins.  :  http://youtu.be/AQ1DCN74A6o

Caméra placée dans le cockpit, vous assisterez au décollage (écoutez de préférence avec un casque) et à l'atterrissage du B52, mais aussi un ravitaillement en vol (un peu long ). GR

Des images spectaculaires des F/A-18 Hornet et Super Hornet pour nous montrer les décollages et la nécessaire précision d'atterrissage pour poser sur un confetti. Le porte-avions est l'USS Enterprise (CVN 65). Vols en formation en tandem à très basse altitude au-dessus de l'eau et cela en volant à grande vitesse. Les caméras sont placées dans le cockpit dont une  correspondant à la vue du pilote. Le fichier se lit bien en grand écran y compris si le débit de votre ligne n'est pas exceptionnel. Un peu de lecture sur l' histoire des porte-avions.  GR

Créée en 1999 -Zelazny voltige Groupe -  est une équipe de voltige aérienne civile polonaise, mais aussi une école de formation. Pour les démonstrations ils utilisent des Zlin-Z-50 et Extra 330LC. Depuis 2012 cette équipe a ajouté un planeur Fox peint dans des couleurs inversées... De belles images, un beau montage, bref 3.44 mn que vous ne verrez pas passer.  GR

Une très belle vidéo pour des métiers différents. Voler sur avions civils ou bien militaires. A vous de choisir. Merci les suisses ! GR

De belles images à bord du Hornet mais aussi et cela ne vous échappera pas, les exigences d'un métier hors du commun. A voir sur grand écran et en HD. Attendre que la page se charge pour que le lien fonctionne. GR

 Vous êtes fasciné par les avions en phase d'atterrissage ? Vous voilà servi ! GR

 le Stipa de Caporoni : nous sommes en 1933 et toutes les idées voient le jour... GR

Images féeriques pour les passionnés d'aviation.

Merci Roger !

GR

Bonjour Gérard,

Le week-end du 11 et 12 octobre 2014 organisation à Nogaro Gers d'un Classic festival de voitures anciennes sur le circuit Paul Armagnac et à l'aéroclub qui jouxte le circuit un rassemblement d'avions anciens. Très beau temps, beaucoup de monde, de belles voitures et de beaux avions.

Une superbe organisation !

Bien cordialement

Serge Colomé

 Meeting au cœur de la ville... De belles images ! Merci Roger !

 le métier de pilote et pourquoi ils aiment voler... Une très belle vidéo ! GR

Mai 2014

Face Sud des Alpilles : la 5eme Coupe de Voltige organisée par l'Aéroclub de la Crau ! De belles prises de vue et des photos d'Elodie ! GR

Matériel de pro pour filmer tous ces atterrissages vent de travers à Birmingham Airport. De belles images qui montrent que le métier de pilote de ligne exige - outre les connaissances propres à ce métier - un sacré sang froid. Personnellement je préfère - et de loin, les remous des Alpilles. Merci Alain !

Nous vivons une époque formidable...Vol touristique pour une jolie miss en MIG 29 avec comme musique d'accompagnement notre French Cancan ! Fallait y penser... Si ça pouvait durer - quelle délivrance ! Ou serait-ce un bon moyen de recruter des pilotes de chasse...Et à cela - aussi - il fallait y penser !  GR

l'U2 - Un grand planeur et des images étonnantes de type "amateur" pour un sujet très sérieux de défense...Surprenant ! D'autre part, la conception des deux cabines superposées ne me semble pas en harmonie aérodynamique avec l'ensemble...Curieux aussi. GR

Rien de tel qu'une piste détrempée pour apprécier le brassage de l'air lors d'un décollage ou lors de l'atterrissage d'un gros avion. Ici l'aéroport de Princess Juliana sur l'ïle St-Martin. Il arrive qu'il pleuve dru ici, une occasion rêvée réservée aux passionnés d'aviation pour capter des images qui étonnent. Cela dit je n'aimerais pas habiter ici en bordure de cet aéroport...Et pourtant les avions me fascinent ! GR

Bonjour Gérard,

Ayant été également modéliste et vélivole (mais cesse-t-on jamais de l'être?), je me permettrai de te tutoyer. Nous nous étions rencontrés à St-Rémy et à St-Auban, étant plutôt discret je doute que tu souviennes de moi. Quelques commentaires que tu trouveras utiles ou non, concernant la vidéo « heavy rain at Juliana Airport St-Marteen » que je connais un peu pour y voler tous les jours ou presque pour une compagnie basée à St-Barth. C’est un terrain assez unique aéronautiquement parlant, le hub régional des caraïbes mêlant gros porteurs, moyens courriers et « petite aviation » commerciale. La météo peut y être un paramètre particulièrement sensible, il est courant les jours de mauvais temps d’entendre les gros porteurs annoncer au contrôle - qu’en cas de remise de gaz - ils devront dérouter immédiatement. Le terrain n’est pas équipé d’ILS mais d’approches classiques avec des minima élevés. En saison c’est un véritable ballet ininterrompu de jets privés se mêlant au trafic habituel (dont les fréquences sont augmentées pour l'occasion). Les contrôleurs y font un travail absolument incroyable, arrivant à positionner tout le monde efficacement, il est clair qu’entre un BN2 et un A340 par exemple, les vitesses sont difficilement compatibles. Une vraie relation de confiance s’instaure entre les compagnies locales et le service de contrôle avec des "clairances" nous permettant de faire des circuits qui me rappelle parfois le remorquage de planeur, les jets y acceptent régulièrement aussi les S en finale à moins de 1000 ft afin de laisser atterrir 2 ou 3 petits avions ; assez impressionnant la première fois. Bref, un terrain ou quelle que soit la machine, pilote rime plus avec aviateur qu’avec manager de systèmes. Plutôt rafraîchissant considérant la tendance actuelle ! Cordialement.  Guillaume

A ma demande deux photos (GF) pour accompagner le texte de Guillaume que je remercie ! GR

 L'histoire de l'Aviation

Lors d'un sombre jour de décembre 1903, entre les dunes de Kitty Hawk en Caroline du Nord, un fragile bi-plan décolle dans un vent turbulent et vole durant douze secondes, à 120 pieds de haut à travers les sables. Aux commandes un homme dénommé Orvill Wright. C'est le premier vol motorisé et contrôlé par l'homme. Soixante ans plus tard, le premier avion civil supersonique au monde décolle de Toulouse en France. Cette vidéo raconte l'histoire extraordinaire du vol historique de Kitty Hawk à Concorde, des sympathiques pionniers titubant dans l'air dans leurs frêles machines de toîle, à l'âge du voyage aérien mondial de masse. Une sacrée histoire... Durée 57 mn ! (Traduction approximative de GR).