Le facteur est passé vers midi; repas puis sieste et pose des adhésifs CD desing. Ce matin avait été consacré aux réglages radio, je commence à avoir ma MC20 en main, je n'ai presque pas eu besoin de la notice... Les dernières mesures: masse 2515g pour 43g/dm², va peut être falloir remplacer la clé carbone par une clé acier! Le centrage initial est à 35% et le Vé de 1°.

Bon après midi et bons vols

Didier

Voilà le ka8b est fini, il reste les immatriculations que va m'apporter le facteur aujourd'hui, les guignols des ailerons à poser, le récepteur que je viens de recevoir. Pour l'instant, il pèse un peu moins de 2500g, le Vé est de 1°. Il m'a fallu pas mal de lest, heureusement, j'avais évidé le nez et ça rentre dedans.

 Voici les photos du OE-O672.

Bonne journée

Didier

Dernière tâche du jour : l'habillage et la peinture du patin! demain le crochet fixe du nez celui qui permet de lever le planeur pour le placer sur un crapaud, il sera en epoxy.

Bonne soirée

Didier  

Voilà Pépette a quitté l'habitacle du Ka6E HN un peu étroit et pas trop confortable pour le Ka8b à la cabine plus large. Elle a pu apprécier la commande de direction par câbles A/R avec son système de tension breveté Millau Aviation.

A demain

Didier

Suite de la peinture avec les bouts des plans en orange sur l'intrados (extrados demain). En attendant que ça sèche:  aménagement cabine pour coller au Ka8 (on se demande ce que l'on verra lorsque la verrière sera fermée?) et montage du patin.

Bonne journée

Didier

Bonjour à tous,

Ce matin peinture ! Blanc pour les ailes et le stab (une face) et orange pour le fuselage et la dérive. Demain deuxième couche pour le fuselage et seconde face pour les éléments en blanc. Les immatriculations sont commandées chez Didier Cervera. La peinture des bouts de plan d'aile et de stab sera effectuée dans deux ou trois jours pour être certain du séchage.

Bonne journée

Didier  

De retour des BdR et de bon matin, j'ai repris l'entoilage du Ka8. Ce soir c'est fini, les ailes et stab en Solartex blanc et pour espérer ne pas mettre deux couches, le fuselage et la dérive en Diacov transparent, l'orange devrait mieux couvrir que sur du blanc? Peut être...

Demain dépoussièrage de l'atelier et début de la peinture qui devrait prendre plusieurs jour avec les recto-verso et le temps de séchage intermédiaire. vérification du calage 1° de Vé longitudinal, il faudra que je rajoute une petite cale car e calage dépend pour l'instant du serrage de la BTR de fixation du stab.

Bonne soirée

Didier

Froid de canard et vent de cornes au cul donc atelier! Aménagement de la cabine: plancher, manche à balai (mobile av/ar), servo de crochet, siège et peinture de l'espace de la cabane. Pour les ailes: fin des coffrage extrados et chapeautage des nervures pour l'aile droite, opération longue et fastidieuse...

Demain matin suite des coffrages de l'aile droite, chapeautage des nervures sur l'intrados et début de ceux de l'aile gauche. AM modélisme avec les jeunes de la MJC.

Bonne soirée

Didier

 Bonsoir à tous,

Ce matin peinture de la cabine, puis vers midi livraison des AF. Sitôt livrés sitôt montés après peinture en orange (j'ai un gros pot). La vis de fixation du stab a été remplacée par une BTR plus conforme.

J'ai commencé le reste des coffrages mais suis en rupture de planches de 15/10ème, j'en ai commandé mais je vais voir si quelqu'un du club peut me dépanner pour ne pas ralentir le rythme!

Bonne soirée  Didier

Ce matin correction de l'assise de l'aile en ponçant légèrement les bdf. L'aile repose maintenant sur le fuselage. J'en ai profité pour vérifier l'équerrage, c'est bon! Et une trouvaille  d'une déco qui me plait bien!

Bon week end

Didier