DFS-Reiher III de Patrick 

Page publiée le 11 mars 2012 et actualisée le ...

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Reiher Louis

Reiher Patrick

Présentation

Fuselage

Voilure

Finition

le Vol

le 10 mars 2012 quelque part en Languedoc...

Des boites comme celle-ci, il y en a plein les greniers, et cette dernière n'avait pas échappé à ce triste destin. Toutefois après avoir changé de propriétaires et donc de greniers plusieurs fois, elle se retrouve enfin où elle aurait du toujours être, c'est à dire dans un atelier pour quelques mois. Et pas n'importe lequel - s'il vous plait, puisqu'il s'agit de l'atelier de Patrick situé à deux pas de la "Grande Bleue" non loin de Montpellier. Ce Reiher volera enfin au sein du club du BAC. Un chantier que les GPR ont le privilège de suivre presque journellement pour notre plus grand plaisir !

Merci Patrick.

GR

Voila à quoi ressemble ce beau planeur. Pour un français on y retrouvera une silhouette de cellule de B901 et les ailes en mouette du CM7...mais ces derniers ont été conçus beaucoup plus tard.

Pas de découpe laser à cette époque mais avec des lames qui découpent par emboutissage comparables à celles utilisées pour découper les emballages en carton. Des résultats parfois décevants car selon l'état des lames et la qualité du bois, cela emboutissait plus que ne découpait. Tout cela pour dire qu'à cette époque - être fabricant de kit, n'était pas facile tous les jours...

Par contre à cette époque qui ne connaissait que la planche à dessin, les plans étaient complets et parfaitement détaillés, alors que de nos jours avec les puissants moyens pour concevoir et sortir des plans, c'est un désastre ! Et si vous n'êtes pas convaincu, allez voir les notices de montages des kits de meubles à assembler, toutefois on taira les noms car ils sont tous au niveau zéro sans exception.

Cela dit, les deux plans de chez Krick et une boite des années...70, époque où - pour mériter le qualificatif - d'aéromodéliste, il fallait passer par la case "construire". Un "supplice" que les anciens ont accepté sans rechigner à une époque où les semaines étaient longues et bien remplies. A cette époque là - il est vrai, pas d'Internet, une télé moins envahissante et des loisirs probablement moins zappé. Bref, c'est la rançon d'un certain progrès qui nous font dire le refrain d'aujourd'hui : " J'aimerais bien, mais je n'ai pas le temps ".  

Premier vol en 1938 pour le DFS Reiher III pour atteindre une finesse de 33. Un sommet en matière de performance pour l'époque. Et une envergure de 19 mètres pour ce superbe oiseau, une limite donc dans la technologie du "bois et toile".

Photo: Hiroshi Seo -  le  DFS Reiher III D-7033 avec Josef Kurz comme pilote le  22 Juillet 2001