E-mail du 14 mars 2014 en provenance de Bretagne

Voici la construction en images de mon chantier commencé il y a maintenant un an. C'est un remorqueur d'une envergure de 3 mètres motorisé avec un 111 cm3. Ayant goûté aux joies du remorquage et compte tenu de la taille des planeurs qui augmente d'années en années, il me fallait un remorqueur plus puissant que mon Cessna 188 motorisé avec un 70 cm3 permettant d'emmener les copains de mon club Breton "SPIRALE 35".

J'avais vu sur les GPR la magnifique construction du NC858 S d'Olivier. Je trouve les lignes de cet avion très belles et atypiques. J'ai donc décidé d'en construire un à mon tour.

J'ai dessiné les plans en DAO autour d'un trois vues et en reprenant les mensurations et le concept de l'avion d'Olivier. Voici les photos et merci à toi d'en faire profiter aux lecteurs des GPR (On dit jamais 2 sans 3, si ça peut encourager d'autres modélistes qui hésitent encore à se lancer...)

Stéphane  

Merci Stéphane d'en faire profiter les lecteurs des GPR car cet avion est né ici à Montpellier ! Le père avoué est Olivier, quant à la maman, j'ai une petite idée mais on restera discret sur le sujet. Un bel avion avec lequel j'ai eu plaisir de monter de belles vidéos mais surtout d'apprécier son travail de remorqueur aux mains d'Olivier. Cet avion est capable de tracter tout ce qui se présente, du plus petit planeur à mon ASH 25 de 20 kg. Bref, je le recommande sans réserve pour cette activité et sachez que le "vrai" remorqua lors de tests, un C800. C'est dire qu'il est dans l'esprit du vol à voile de l'après guerre. GR