l'Arcus de Rémi... |
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Page publiée le 24 décembre 2014 et actualisée le 06 mai 2015 |
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Arcus-PU au 1/3 |
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E-mail du 25 avril 2015 Salut GR, Voila une vidéo de la séance de vol hier sur la Fare les Oliviers avec l'Arcus. (avec un aterro un poil cours de JJ sans conséquence ;) ). Les réglages touchent à leurs fins après 31h de vols. Le rendement de l'aile est vraiment super si on utilise au bon moment les volets. (je baisse toutes les gouvernes de l'aile de 3mm pour les thermiques, et les monte de 2mm pour la transition et la vitesse). A bientôt. Rémi. |
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Dans les thermiques toutes les gouvernes de la voilure sont baissées de 3 mm |
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31 heures de vols pour l'Arcus de Rémi qui se dirige vers l'aire de départ |
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C'est parti ! |
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Soleil de face il ne faut pas perdre des yeux le remorqueur ... |
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Enfin libre, l'Arcus peut s'exprimer et surtout permettre à Rémi de fignoler les réglages |
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et je me doute que sur ce type de machine les réglages sont longs car les options sont nombreuses. Toutefois, trouver le bon centrage est la première des priorités |
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Belle ligne de vol qui confirme - si besoin était, que les différents calages : ailes et stabilisateur sont corrects. Probablement en transition, toutes les gouvernes de l'aile sont relevées de 2mm |
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Sur fond de collines provençales, car nous sommes à La fare les Oliviers, l'Arcus s'aligne sagement en attendant de voir arriver le sol... |
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...que voici pour un atterrissage 2 points propice à un atterrissage court. Clic sur la photo qu'il est possible d'agrandir comme d'autres. |
E-mail du 24 décembre 2014 en provenance des bords de l'étang de Berre... Salut Gérard, Faisant suite à l'article sur l'Arcus grandeur d'AH sur ton site qui se trouve aux Alpilles en ce moment, je t'envoie les photos du modèle RC au tiers qu'on a réalisé avec Pierrick et qui a fait ses premiers vols le 16/11/14. Le sien est sur le point de faire son premier vol en début d'année. Nous sommes en association avec le club de vol à voile AH pour les décorations. ''C'est non sans appréhension que j’aligne le planeur en bout de piste à Saint-Auban, après 2 ans et demi de travail, normal. Pascal.T est au commande du remorqueur. On largue à 250m suite au calage remorqueur, le planeur est libre et file droit. Ouf ! On teste les 3 Axes, il y a du mordant sur toutes les gouvernes même un peu trop sur le roulis. Test de centrage avec un petit piqué à 45°, un poil avant (100g de plomb seront enlevés). Test des systèmes de frein (volet et AF, ouf ça freine très fort et le planeur a une légère tendance à remonter. On est à 100m, on pense au circuit d'approche avec TiTi comme coach. Il rejoindra le sol tout en douceur. Merci TiTi. C'est un planeur qui a des qualités de vol exceptionnelles. |
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Très maniable sur les 3 axes, on pourra se permettre quelques séances de voltige, le profil HQ 2.5 a un super rendement en spirale et la forme de l'aile permet de bien incliner pour enrouler serré, très serré (j'ai pu remonter de 40m à 300m lors du second vol suite a un passage vent arrière pour poser. Le pied!) On verra plus tard ce qu'il donne en vitesse, car beaucoup de réglages sont à réaliser - étape par étape - pour avoir le rendement maximum de la machine. L’intérieur cabine est en cours, ainsi que la fabrication des 2 pilotes! A très vite sur un terrain et joyeuses fêtes. Rémi B. |
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Curieuse coïncidence... Après la récente présentation de l'Arcus grandeur sur le site des Alpilles que voici déjà sa maquette ! Pour plus de détails c'est ici en attendant le premier vol de Pierrick ! Allez sur cette page vous allez rigoler ! |
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Qui pourrait affirmer que c'est une maquette ? |
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au 1/3 : l'échelle que je trouve encore raisonnable |
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Volets, AF et train sortis l'ARCUS va rejoindre le sol de la Haute-Provence. Nous sommes à Saint-Auban |
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Et bien ici sauf miracle, c'est bien une maquette ! Les deux pilotes sont en cours de fabrication. J'espère qu'ils auront une tête sympathique : une caricature quoi... |
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Lure dans les nuages, Montfort au soleil et un petit vent de vallée probablement N-E. |
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Le moment est venu de changer l'assiette pour réaliser un petit palier de décélération et l'amener à caresser le sol gentiment. Des déplacements aux manches microscopiques mais indispensables. |
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Et alors à cette condition tout se passe vraiment bien et c'est le bonheur pour son constructeur qui le confirme ! Une pareille joie se partage toujours et Dieu a tout fait pour encore embellir ce grand moment. |
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Bravo Rémi, tu me donnes du travail à quelques heures de Noël, mais là aussi j'y vois un signe venu de l'eau de là ... |
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Je te souhaite de joyeuses fêtes ! Ton cadeau tu l'as déjà dans les bras et c'est le plus beau des cadeaux car c'est toi qui l'a fait ! Gérard |
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