Le CB 28 ...
Page publiée le 06 septembre 2006 et actualisée le 05 mai 2021
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Le CB 28 ... |
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UN GPR des années 4O !
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Allez savoir pourquoi ce planeur des années 40 a fasciné ma génération. Il est vrai qu'il ressemblait à un vrai planeur de cette époque avec les ailes en "mouette". D'autre part il était considéré comme un planeur géant : Deux mètres ! Le premier "GPR" en quelque sorte. Pas très conscient des difficultés de construction pour le gamin que j'étais (14 ans), je l'ai construis en cachette de mes parents car ces derniers estimaient - à juste titre, que cette activité me détournerait de mes études... Bref, je le fis voler après un bon mois de construction - toujours en cachette, à Aix-en-Provence, dans les prairies jouxtant la maison, du coté du chemin de Repentance (le plus joli secteur d'Aix) et cela dans la neige car à cette époque les hivers étaient rigoureux. Je du me rendre à l'évidence car mon CB28 ne volait pas droit. Ailes vrillées car il tournait toujours du même coté. Petit carton en guise de flettner en bout d'aile mais ce ne fut pas suffisant. Je compris alors que sans aide d'adultes expérimentés, il était très difficile de mener à bien une telle construction. Alors si vous débutez ne faites pas comme moi, demandez l'avis aux anciens ! Je remercie tout particulièrement Jean-André Simon et Frédéric pour avoir pris le temps de scanner les deux plans : voilures et fuselage que les GPR vous proposent aujourd'hui. GR |
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La première boutique de vente de modèles réduits à Aix-en-Pce était tenue par un radio-amateur M. Bergasse (années 50). Il avait radiocommandé ce planeur géant. Et ce monsieur de forte corpulence qui me faisait rêver par ces récits, m'avait relaté un atterrissage de son CB28 radiocommandé dans un champ de blés : "Les blés fauchés sur plus de vingt mètres... ! m'avait-il dit ! Épaté, fasciné par le récit du vol, depuis je colle des bouts de bois ! Mais à y regarder de plus près, ce monsieur était probablement un "exagérateur" comme l'aurait qualifié Marcel Pagnol ! Je vous rappelle qu'Aix-en-Pce est proche du Vieux Port. Toutefois je ne lui en veux pas, bien au contraire, car le plus important - lorsqu'un jour on ne croit plus au Père Noël, c'est de le remplacer sans tarder pour s'inventer d'autres rêves. GR |
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Vous noterez le poids très optimiste (450g) car je crois me souvenir que beaucoup d'éléments de la boite, pour ne pas dire tous, étaient en peuplier. Vous noterez que le modèle commercialisé remonte à 1942 ! Ci-contre le CB28 de ma jeunesse - non entoilé, à Aix-en-Provence et mon frère Bernard à gauche avec un nordique que nous faisions voler au terrain de Lenfant à Aix-les-Milles. |
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Les GPR se feront un plaisir de publier vos réalisations pour enrichir cette page dédiée au célèbre CB28. D'avance merci ! GR |
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E-mail du 3 juin 2006 Bonjour, Les fichiers joints sont un peu lourds, mais je crois que ça en vaut la peine. Le problème, c'est qu'il faut trouver la connection avec un traçeur type "bureau d'études" pour reproduire ces scans. Beaux vols. J A SIMON. |
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Extrait du plan échelle 1/1 montrant le nez du CB. Fuselage réalisé en joignant les deux coquilles constituées de couples et de lisses. La silhouette du servomoteur a été ajouté car à cette époque on en rêvait... |
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plan de l'aile au format GIF et à l'échelle 1/1
plan de la cellule au format GIF et échelle 1/1
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Aile en mouette que l'on aperçoit bien ici ! Merci Laurent
Moi aussi, tout petit déjà... derrière, la deuche des parents ! @mitiés Laurent FAY PS : Depuis je vole avec Minimoa, entre autre, ça s'arrange pas en vieillissant ! |
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Mail du 20 avril 2007 en provenance de Cannes (06) Bonjour, Faisant suite à mon mail sur le CB28 je vous envoie une photo prise sur le plateau de Calern à Caussol juste avant le vol qui lui a été fatal. La photo a 30 ans et j'avais quand même plus de cheveux que maintenant. Le stab du CB avait été modifié. Pour les anciens on reconnaît de gauche à droite un Cirrus 3m de Graupner, un Roitelet de Pagani, le CB et un Choucas de notre ami Bardou qui venait de quitter Monaco pour rejoindre les Pyrénées.
Georges de Cannes |
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On reconnaît parfaitement le CB 28 avec ses ailes en forme de mouette. En effet l'empennage a été agrandi. A droite le célèbre Choucas de Bardou ... |
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Bonjour au monsieur du CB28, J’ai 87ans et mon premier planeur fut le CB28 j’avais alors 15/16 ans ! et le plan d’origine est sur mon bureau …. avec une furieuse envie de le refaire ! Plus grand x par 1,5 soit 2m50 d’envergure (poids radio et moteur car les pentes et ascendances sont rares ici). D’accord avec vous sur la destruction du vrai modélisme Ci-joint un photo d’un MINIMOA sur plan perso (3,30) (ancêtre du CB28 ) |
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Michel et son Minimoa |
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