Aide aux calculs
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Aide aux calculs |
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Programme de calculs - Airfoil Software
Franck Aguerre sous Excel |
de Claude W. Lien aux calculs |
Claude W. Calcul simplifié du centrage |
Conception d'un planeur ou avion par Manu |
Stefano Duranti |
Christian Chauzit André Lambert |
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Christian et Roland |
Tous les calculs |
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Data base des profils
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Profils des avions |
Michael Selig |
J-C. Etiemble |
Helmut Quabeck |
Martin Hepperle |
Data base profils |
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Christian Baron |
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Controverse... |
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Le site inter.action que je vous recommande pour attiser votre curiosité ! GR |
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Ce chapitre "Calculs" est destiné à aider tous ceux qui ont à régler ou concevoir un planeur. Un programme et quelques feuilles de calcul concoctés initialement par Claude, puis Franck et Emmanuel sont mis à votre disposition. Pour une bonne utilisation il est recommandé de lire attentivement leurs "lisez-moi" respectifs ou bien la documentation au format pdf. Se familiariser avec ces programmes permet - en jouant sur les différentes variables, de bien comprendre certaines notions de la mécanique du vol, en particulier les effets du V longitudinal du centrage qui en découle, le calage de l'aile, la marge de stabilité, bref tout ce qui permet au planeur de voler correctement en étant stable et pilotable confortablement sans altérer ses performances. A ce sujet il est utile de dire que l'on peut faire voler "correctement" un planeur pourtant très pénalisé par de mauvais choix de calage d'aile ou de v longitudinal.
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A chaque situation on trouve toujours l'équilibre souhaitable qui masque partiellement les défauts mais cela se fera toujours au détriment des performances pures. D'où l'intérêt d'utiliser ces programmes et de pratiquer des compétitions car c'est un bon moyen de comparer les modèles et ne plus se contenter de vagues impressions visuelles. Pour les plus exigeants, vous pourrez estimer les performances théoriques de votre modèle (polaire des vitesses) ou mieux voir sur quelles variables agir pour les améliorer. Les calculs théoriques sont d'une grande utilité en particulier lorsque vous désirez comparer les performances de différents modèles. Dans ce cas il convient de s'attarder sur le classement qui en découle que sur les valeurs purement théoriques généralement optimistes car il est très difficile de prendre en compte la qualité du respect du profil, pour ne citer que celle là. |
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Ce dessin de notre illustre dessinateur plus connu sous la signature de "GPB" ici pour nous rappeler - dans les années 70 - le scepticisme de Gérard face aux novateurs qui croyaient sans conditions aux nouvelles vertus des profils laminaires... Il faut rappeler qu'à cette époque les ailes étaient construites nervures par nervures... d'où un doute bien légitime ! |
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Le 1er avril 2004 Les angles des planeurs en vol... Pour vous familiariser avec les différents angles qui interviennent lorsque l'on traite de la mécanique du vol d'un planeur, Claude a réalisé - à ma demande pour les GPR - un petit programme dénommé " anglesduvol.xls" sous Excel. Ce programme permet de visualiser ce qui se passe lorsqu'on modifie une variable comme par exemple le calage de l'aile, le vé ou bien le Cz, etc. Bref un petit moment très utile à consacrer à la théorie pour gagner beaucoup de temps en pratique lors des mises au point sur le terrain ! |
Exemple pratique : Mon planeur vole queue basse, que dois-je faire pour corriger ce défaut ? Le dernier tableau vous permet de modifier les quatre variables et de voir sur le graphique en-dessous les effets produits par rapport à la ligne d'horizon. Vous constaterez que voler queue haute ou basse n'est pas une affaire de centrage avant ou bien arrière... comme on l'entend assez souvent sur les terrains ! Et ceci n'est qu'un exemple. Bonne simulation et merci à Claude ! |
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Pour télécharger ce programme "anglesduvol" (sous Excel) clic sur le bouton ! |
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Quelques règles très simples pour définir une aile...
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Ci-dessus le petit programme - sous Excel (Maketplan_2a) de calcul géométrique d'une aile élaboré par Claude. En appliquant nos premières recommandations, il vous sera facile de renseigner ce tableau qui fait ensuite un joli travail de calcul. Les cellules "mauves" sont renseignées automatiquement et l'aile se dessine automatiquement ! Très utile pour vérifier visuellement qu'une erreur ne se serait pas glissée dans le tableau ! Nota : Dans le calcul des surfaces portantes on ignore le fuselage, donc ne pas oublier pour le premier panneau de l'aile d'ajouter la moitié de la largeur du fuselage au niveau du karman. Pour vérifier vos données contrôler l'envergure obtenue. Stabilisateur : Si votre empennage est en V mettre l'angle du V, s'il est horizontal mettre 180°. Et vous devez retrouver son envergure. De plus - cerise sur le gâteau, pour le maquettiste vous pouvez faire tourner la macro 'Échelle après avoir renseigner toutes les cellules aux cotes du modèle grandeur. Dans la cellule mauve "Échelle", (cliquez deux fois dessus) vous donnez la valeur de réduction que vous souhaitez et la macro crée une nouvelle page et fait tous les calculs avec toutes les caractéristiques sans avoir modifié le document original du planeur à l'échelle 1. Ceci vous permettant de réaliser différentes simulations afin de trouver l'échelle satisfaisante à votre projet. Ce programme n'étant pas fermé et si vous connaissez un peu Excel, vous pourrez ajouter d'autres calculs en particulier ceux nécessaires au devis de poids. De cette façon votre simulation vous donnera automatiquement la charge alaire : une valeur à toujours vérifier quoique l'on fasse ! Pour l'électrique il est intéressant d'avoir une base de données pour le type d'accus, le poids, de chaque éléments, les servos etc.. Après un petit investissement de temps pour enrichir progressivement votre base de données, vos calculs et simulations seront très précises et rapides ! A tel point que vos amis viendront souvent vous solliciter... Les calculs élémentaires suivants sont réalisés :
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Un autre programme sous Excel qui reprend une partie de Maketplan mais qui vous donne à partir des angles de dièdre choisi pour chaque panneau, la valeur de la cale pour chaque tronçon et il vous calcule la véritable surface alaire projetée. Vous y trouverez également le calcul du centrage.
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Pour télécharger ce programme "Diedre" (sous Excel) un clic sur le bouton ! Répondre "Oui" à la question ce programme contient des macros |
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