Les Vidéos de l'ASH 25-GR

  Page publiée le 22 octobre 2013 et actualisée le 24 mars 2024

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ASH 25

Alpina-ASW22

DG 400

JP15-36

Nord 2000

 Alpilles

 SHK

SB10

Remorqueur

Rencontres GPR

Divers

2024   Lien avec les VOLS  -  127 vidéos

 Mise en ligne le 24 mars 2024

Le 205 eme vol et dernier vol après 13 années d'utilisation.

  2023

Mise en ligne le 22 décembre 2023

Le troisième vol et le 204 ème vol du 25.

Mise en ligne le 21 décembre 2023

Le deuxième vol et le 203 ème vol du 25.

 Mise en ligne le 19 décembre 2023

Le premier vol et le 202 ème vol du 25.

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  2022  

Mise en ligne le 25 juin 2022

Le troisième vol et le 201 ème vol du 25.

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Mise en ligne le 26 mai 2022

Le deuxième vol et le 200 ème vol du 25

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Mise en ligne le 27 mai 2022

Le premier vol de la journée

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Mise en ligne le 16 mai 2022

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Mise en ligne le 02 mars 2022

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Mise en ligne le 01 mars 2022

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2021

Mise en ligne le 27 décembre 2021

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Mise en ligne le 18 décembre 2021

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Vidéo du premier vol lors de la rencontre GPR sur le terrain d'Arles du 10 octobre 2015. Vidéo jamais diffusée et montée le jour de la mise en ligne sur la chaîne des GPR.

Mise en ligne le 09 mars 2021

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Vidéo du premier vol sur le nouveau terrain du BAC et relatant une montée dans le dernier thermique de ce vol.

Mise en ligne le 28 février 2021

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Vidéo du premier vol sur le nouveau terrain du BAC

Mise en ligne le 25 février 2021

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Vidéo de 2015 - le premier vol. Remise en ligne le 24 février 2021

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2020

 Vidéo du premier vol remise en ligne le 16 décembre 2020 après modification.

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 Vidéo du deuxième vol mise en ligne le 16 décembre 2020.

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 Vidéo mise en ligne le 1er décembre 2020 pour un vol de 26 mn effectué le 29 novembre 2020 au BAC de Baillargues.

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Vidéo mise en ligne le 2 décembre 2020 pour compléter la vidéo précédente du même jour de vol.

Deux planeuristes sur le terrain du BAC ce samedi 20 juin 2020.

Débrief ici : Clic

Vidéo remise en ligne après l'avoir remontée - non sans mal - car un rush était vérolé et plantait le programme de Corel. Bref le résultat final est un peu dégradé ce qui n'enlève rien aux images paisibles de ce joli vol de 26 mn en compagnie de Pierre. Chacun reconnaîtra sa voix !

Ce vol se déroule à Romanin, terrain situé sur la commune de St-Rémy de Provence et nous sommes le 27 septembre 2015...

Bonne lecture à tous.

GR

Vidéo publiée le 20 février 2020

Vol de 23 mn résumé en 5 et une sélection de spirales en thermiques étroits dans un vent là-haut de 30km/h. De belles sensations avec des ailes qui travaillent tout comme le vrai, le grand 25 !

Vidéo publiée le 16 février 2020

le second vol

2019

Quelques images du 25 dans le best of.

Vidéo publiée le 6 janvier 2020

26 novembre 2019  Second vol

26 novembre 2019  Premier vol

16 mai 2019 vol3

16 mai 2019 vol1 au BAC

14 mai 2019 vol1 au BAC

le 08 février 2019 au BAC

Vidéo intégrant le vol de voltige de Julien

ASH 25 - Vol autonome.  5 caméras à bord synchronisées avec la Panasonic au sol.

Remake du vol en Camargue le 1er octobre 2015  et cela sans perdre une seconde.

2018

le 30 décembre 2018 au Pic Saint-Loup.

Remorquage : Fabien Perez

C'est son 170 eme vol.

le 25 juillet 2018 à St-Martin de Crau au petit matin

Vol autonome

Deuxième vol pour le "25" de votre serviteur et ce sera son 168 eme vol. Mais surtout quelques séquences relatant les vols des collègues lors de cette belle journée.

GR 

Premier vol pour le "25" de votre serviteur et retrouvailles après 30 années d'absence de Bruno, un St-Rémois garanti bon teint qui sévissait dans sa jeunesse sur les Alpilles alors que son père était le président de l'aéroclub des Alpilles. Et c'est Bruno qui me tire là-haut avec son éternel sourire ! Merci Bruno et à bientôt ! mais pas dans trente ans !

Gérard

Premier vol : 16mn 49" -  durée remorquage : 36" (111cc)

Deuxième vol vers 14h et c'est Olivier qui remorque avec son NC jaune. C'est le 168 eme vol pour ce planeur. La durée du vol sera de 16mn. Moins de thermiques comparé au premier vol du matin, le moteur sera donc plus sollicité.

Des images habituelles d'un vol en local du BAC.

GR

Petite dernière pour ne pas oublier une belle journée de vol au BAC le 29 mars 2018. Deux caméras Mobius incorrectement paramétrées par mes soins (balance des blancs auto n'a pas fonctionné) nous prive de jolies vues. A défaut du mode auto récalcitrant, j'ai donc opté pour "Sunny" car ces caméras ne sont utilisées généralement que par beau temps. Et après essai, tout semble fonctionner correctement.

Rien de spécial à voir si ce n'est que le printemps vient timidement modifier la palette de couleurs que nous offrent les champs survolés. Vous noterez également que l'horizon a perdu sa courbure, toutefois rassurez-vous, la terre est toujours ronde ! GR

Vol paisible ce lundi 19 février 2018 au BAC.

La caméra sur l'aile n'a pas fonctionné et c'est bien dommage. Toutes les autres caméras sont synchronisées y compris avec celle au sol que tenait mon petit fils. Et oui, vous avez raison : il bouge trop : Espérons qu'il fera mieux la prochaine fois ! Si j'ai bien compté, cela fait son 166 eme vol.

Bonne lecture.  GR

   2017

Pour bien débuter l'année le Grand Marcel est venu nous rendre visite. Et le 25 fut de sortie malgré la fraîcheur de l'air. Une occasion à ne pas rater pour votre serviteur de réaliser et mettre bout à bout ces belles images. Merci Marcel pour ta visite sur un air de Cha cha cha endiablé ! GG

les belles journée de février 2107...

Vidéo revue et corrigée pour rester inférieure à 1mn20' avec de nouveaux angles de vues réalisées avec le drone de Bernard.

Nous sommes le 15 février 2017 au BAC et il fait beau !

les belles journée de mars 2107...

Petite fantaisie d'une minute trente pour faire croire que le montage du planeur s'effectue en un clin d'oeil ! Ce qui n'est pas le cas. Ce vol se déroulait en mars 2017 en espérant retrouver rapidement les mêmes conditions pour voler à nouveau prochainement. Aujourd'hui 2 mars 2018, terrain impraticable : fonte de la neige !

GR

 Le vol du 13 mars 2017 sur les terres du BAC. C'est son 132eme vol.

 Compilation des meilleurs moments passés avec le 25 en 2017

 Trois vol aujourd'hui pour bien achever l'année.  Et temps idyllique ce jeudi 21 décembre de l'an 2017 !

Température clémente (12°C) vent et brise absents. Toutefois dans le sens vertical de nombreux mouvements pour maintenir le planeur là-haut durablement. A tel point que lors du premier vol, 2mn après le largage j'ai dû sortir en mode "Landing" AF et volets et cela durant plusieurs minutes...

Remerciements habituels à Olivier pour avoir propulsé le 25 dans les airs.  

 Vidéo remise en ligne le 24 juin 2020

Décollage en mode remorqué le 21 novembre 2017 avec Olivier aux manettes du Tug. Dernier point il y avait 5 caméras embarquées, toutefois ce n'est pas le nombre qui fait la qualité : ce serait trop facile ! GR

Vol en mode autonome le 17 novembre 2017.

But avoué : vérifier le bon fonctionnement du moteur droit qui avait des micro-coupures décelées avec la télémétrie. Sans elle je n'aurais absolument rien détecté. Le dépouillement des données confirme que le mal a été corrigé après avoir changé un connecteur et son câble et cela entre le contrôleur et le moteur. Atterrissage avec vent plein travers et malgré aile basse au vent, il dériva...trop ! Durée de la vidéo 4mn pour 7mn 50 de vol et ce vol sera le 154 eme vol !

GR  

 Vidéo remise en ligne le 21 décembre 2020

 Enfin quelques nuages en Provence ! Nous sommes le 20 octobre 2017 dans la basse vallée du Rhône. Une température supportable pour une fois et un vent du S-O modéré. Des conditions idéales pour tenter un vol long de 35mn.  Nous ne sommes pas en vol de pente avec le planeur à hauteur des yeux et c'est bien dommage car les 35mn serait une plaisanterie. En attendant cette vidéo a du mal à résumer le vol en moins de 3mn, mais comme je vous sais pas très patients, j'ai coupé, coupé, coupé...Je garde donc l'original (soit 40mn) pour moi pour le visionner au coin du feu cet hiver. Pour les amateurs de photos Clic;  Vidéo rediffusée le 06 juin 2020

GR

La Camargue, une région qui m'est chère et cela depuis mon enfance. Alors pouvoir l'admirer de là-haut est un rêve que je réalise bien tardivement. Pas grave - cela en accroît le plaisir et c'est une chance de pouvoir ramener sur terre de telles images et pouvoir les partager.

Cette vidéo je la dédie à mes amis bretons : Ils se reconnaîtront !

GR

 Vidéo remise en ligne le 17 novembre 2020

Une Durance que l'on peut qualifier de défigurée dans sa zone de confluence avec le Rhône. Une rencontre qui ne sait pas toujours faite ici au sud d'Avignon car il fut un temps où elle avait décidé de rejoindre la mer, comme un vrai fleuve. C'est vous dire qu'elle en a subit des situations difficiles cette grande dame de Provence. Les provencaux lui doivent beaucoup car c'est elle qui irrigue les riches plaines des deux faces des Alpilles pour produire les plus beaux fruits et légumes de France. Pas rien !

Elle méritait bien cette visite !

GR

Vidéo remise en ligne le 29 novembre 2022 et d'une durée réduite à 4mn

 La dernière vidéo est toujours celle que l'on préfère...A la vue des images enregistrées, j'ai été incapable de faire des coupes sombres pour ramener la durée de la vidéo dans les 3mn. De ce fait elle vous est proposée complète : pas une seconde de perdue avec les 4+1 (sol) caméras synchronisées. Sa durée environ 17mn ! Pour apprécier cette vidéo munissez-vous d'un casque et ne comptez pas sur votre PC pour vous restituer le moindre son. Sans le son, c'est nul, voire ennuyeux ! C'est comme si vous tentiez de déguster une salade verte non assaisonnée ! A visionner sur grand écran en mode HD 1080 pxl si le débit de votre ligne vous le permet.  A gauche Beaucaire, à droite Tarascon et au milieu le Rhône ! Clic pour agrandir la vignette en 1920 pxl.  Et pour voir les éoliennes de plus près Clic !  GR 

Pour ce vol cela fait deux ans que j'hésite...Un immense champ à deux pas de la maison, un lac, celui de Barreau comme décor - mais rien pour décoller de vraiment suffisant - excepté la quinzaine de mètres au bout du chemin d'entrée. Puis les chaumes. Ayant rencontré le propriétaire du terrain pour lui expliquer mon projet, un jeune homme habitué à accueillir des planeurs - mais des grands,  ceux de Romanin, fort de son acceptation, cela m'encouragea à tenter l'essai avec l'esprit tranquille. Côté atterrissage, c'est parfait à condition de poser les ailes à inclinaison nulle et sortir le train car le sol avec la sécheresse est dur.  La suite en images : vous pourrez apercevoir sur l'horizon la chaîne des Alpilles ...   GR

Brise de mer habituelle en fin de journée sur les Alpilles et donc vol de pente paisible à exclure. Les thermiques seront la seule possibilité offerte pour prolonger le vol. Vous découvrirez la caméra sur la queue pas très bien positionnée et c'est dommage.

Pour l'heure c'est l'avant dernière vidéo de la série du 25 en Provence et ce n'est pas celle que je préfère...

A vous de juger si vous n'êtes pas encore saturé... La mauvaise saison arrive, on va donc se calmer, rassurez-vous !

GR   

 Remise en ligne le 7 juillet 2020

  Nous sommes à Pujaut dans le Gard pour une rencontre GPR prévue au calendrier. Absence de vent mais des nuages côtiers dans la matinée qui finiront par se dissiper à l'heure du repas. Pour le "25" c'est la reprise car il n'a plus volé depuis le printemps. Je retrouve Olivier qui me remorquera pour ce deuxième vol qui aurait pu durer jusqu'à aujourd'hui... Bref, vous aurez tout le remorquage et la descente en mode "Landing" après avoir estimé que monter plus haut ne servait à rien et me sollicitait trop les yeux. Le 25 fera 4 vols lors de cette journée du samedi ce qui me permettra de renouer avec la bête après ces longs mois de chaleur caniculaire. Merci à toute l'équipe de Pujaut pour nous avoir offert cette belle journée ! Vidéo courte de 3mm pas plus !

 Remise en ligne le 20 décembre 2020

1er Vol du 7 avril 2017

Premier vol très court alors pourquoi pas monter la vidéo complète du vol ? Voilà c'est chose faite ! A vous de la regardez si le coeur vous en dit : c'est vous qui voyez !

GR

 Vidéo remise en ligne le 8 janvier 2021

3eme Vol du 7 avril 2017

Vidéo du troisième vol car en fin de journée les couleurs sont plus sympathiques...

 Vidéo remise en ligne le 8 janvier 2021

1er Vol du 26 mars 2017

Video du premier vol qui a duré 17 mn et des poussières. Réduite à 3mn pour espérer décrocher une courte parenthèse malgré votre activité de retraité super actif ! A l'atterrissage je me suis fais piéger par le vent de travers et j'ai eu du mal à retrouver l'axe. Décidément ce n'est pas ma piste préférée et si j'étais placé loin c'est que je m'apprêtais à poser sur l'autre piste, mais le vent en décida autrement... Sorry pour être passé trop près !

GR

 Vidéo remise en ligne le 8 janvier 2021

 2eme Vol du 26 mars 2017

Deuxième et dernière vidéo (très courte) qui a le mérite de montrer la qualité des cumulus en ce début d'après-midi. Ce vol durera 34mn ce qui compte tenu de mon "grand âge" pourrait être une performance. Le vol suivant sera de 21mn et 30" pour un total de 1h13mn la tête dirigée vers le ciel et surtout les yeux rivés sur un seul point qui, de temps en temps, s'amusait à disparaître...

GR

 Vidéo remise en ligne le 8 janvier 2021

3eme Vol du 26 mars 2017

Durée 4mn: pas plus !

 Vidéo remise en ligne le 8 janvier 2021

Vol du 15 mars 2017

Les 27mn du vol sont ramenées à 4mn. J'ai donc sélectionné six passages réalisés en fin de vol pour le fun. Malheureusement la caméra qui était placée sous l'aile et qui regardait vers la queue n'a pas fonctionné car dans cette position il est difficile de vérifier son bon démarrage. Ce sera pour une prochaine fois. (Vidéo version2 avec petite amélioration...)

GR

 Vidéo remise en ligne le 8 janvier 2021

Vol du 13 mars 2017

Préparatifs accélérés en 1mn30 pour l'assemblage du 25 qui exige une trentaine de minutes pour cette opération...

 Vidéo remise en ligne le 9 janvier 2021

Vol du 13 mars 2017

132 eme vol

 Vidéo remise en ligne le 9 janvier 2021

Premier vol du 26 février 2017

Vidéo montée le 31 janvier 2021 avec les rushs non utilisés.

Vol du 26 février 2017

Les images du dernier vol en condensé alors que tous les planeurs retrouvent les houses et les remorques. Le vent est monté d'un cran, mais on s'y attendait. Les thermiques sont toujours actifs et le vol - en mode autonome durera, bien que volontairement abrégé, un peu plus de neuf minutes. Merci encore à tous pour cette belle journée !

GR  

 Vidéo remise en ligne le 09 janvier 2021

Vol du 26 février 2017

Nissan lez Ensérune

 Vidéo remise en ligne le 20 novembre 2020

Video du 22 février 2017

4eme et dernier vol de l'ASH25 le 22 février 2017

 Remise en ligne le 09 janvier 2021

Video du 22 février 2017

 Remise en ligne le 09 janvier 2021

Video du 22 février 2017

Quatre vols en tout et trois vidéos : c'est vraiment beaucoup pour une seule journée ! Toutefois vous trouverez sur cette vidéo des prises de vue pas ordinaires...Dernier détail : elle est COURTE !

GR

 Remise en ligne le 09 janvier 2021

Vol du 18 février 2017

Vidéo complète du vol, pas une seconde de perdue et toutes les caméras synchronisées, soit une durée de 12mn. La musique "planante" est belle : profitez-en pour vous détendre !  A visualiser en HD et surtout profiter de la musique avec un CASQUE.  

  Remise en ligne le 17 novembre 2020

 Remise en ligne le 30 novembre 2022

Vol du 9 février 2017

Présenté trois fois trop haut ça a mal fini...Allez savoir pourquoi ? J'ai une compensation à piquer trop forte et mon arrondi s'est mal passé. Pourquoi à ce vol et pas les autres ? Je n'ai pas la réponse ou peut-être une...Je ne souhaitais pas poser sur cette piste avec le circuit qu'on lui connaît et j'étais donc contrarié.. Cela dit, je viens de recontrôler mon taux de montée qui est de ...250/55= 4.54m/s ! Une répétabilité qui m'étonne dans une masse d'air très perturbée. On va arrondir à 4.5m/s et ce sera le bon chiffre avec le décollage compris.   J'ai contrôlé le train : rien n'a bougé le Sika 11 c'est du robuste et l'AF fonctionne à nouveau et se verrouille grâce à 10 coups de poncette !   

Vol du 7 février 2017

Je vous propose quelques images pour vous montrer notre région vue d'en-haut dans une masse d'air particulièrement limpide mais turbulente...

Décollage à 16h01 ! Durée du vol 13'30".

 Remise en ligne le 17 novembre 2020

Vol du 29 janvier 2017

Pour faire court le vol s'est bien déroulé et j'aurais pu faire facilement une heure de vol. Je visionne les 4 caméras qui ont toutes fonctionné parfaitement et j'ai du travail pour délogger les données et analyser les résultats. Durée du vol 19mn et 26" (données caméras) et 1450mA de consommer par moteur...Donc de quoi voler encore jusqu'à la nuit... Mais tout d'abord une grande surprise le bestiau a  décollé immédiatement et ça poussait. Bref sans aller voir les dépouillements je sais de visu que la 16x10 est beaucoup plus efficace. Et Prédim me donne 5.3m/s pour 38A/h ! Et bien en pratique l'altitude atteinte/temps moteur (250/60) me donne une moyenne de 4.16m/s ce que je considère comme très satisfaisant et cela par un calcul indiscutable avec temps de décollage compris.  GR

Vol du 7 janvier 2017

Une fraîcheur qu'ici en Languedoc nous en avions oublié les effets dans nos mémoires  et un Marcel un peu étonné de constater qu'il fait aussi froid qu'en Suisse. Oui, mais -  le soleil en plus Marcel ! Un détail non négligeable certes car ce fut l'occasion où jamais de lui montrer enfin le "25" en vol.

Vous l'aurez compris le vol sera court pour cause de température soit juste 0°C et un petit Nord-Est de 15 à 20 km/h peu favorable à la rêverie contemplative. Le plus dur fut le montage et le démontage de l'oiseau... GR

Vol du 4 janvier 2017

Premier vol de l'année avec le 25 ce mercredi 4 janvier. Temps idéal bien que - pas très loin d'ici à l'Ouest comme à l'Est - un vent glacial du Nord soufflait entre 50 et 60km/h.

Un vol de 14mn 30" pour être précis et de belles images ramenées sur terre. 1892mAh (bat 1) et 1858mAh (bat 2) consommés pour ce premier vol. Il me restait donc des réserves pour effectuer un 2eme vol. Ce sera pour une prochaine fois.

GR

2016

Remise en ligne le 07 janvier 2021

Images drone Bernard

Remise en ligne le 09 décembre 2020

Séance de vols du 29 septembre 2016 en compagnie du N2000 de Stefano. Remorquage Olivier.

Remise en ligne le 11 décembre 2020

Séance de vols du 29 septembre 2016  - 2eme vol

Mise en ligne le 02 mai 2016 Deuxième vol du 29 avril avec de fortes turbulences dès le décollage. Cette vidéo m'a permis de constater que Corel VSX9 marcherait un peu mieux, toutefois j'ai renoncé à utiliser le multicaméras qui faisait planter le prg. On verra plus tard. Comme quoi il fallait trouver le mal non pas dans mon système mais avec la cohabitation de W10. Que de temps perdu ! Que cela ne vous détourne pas du sujet qui est le vol de nos planeurs. Toutefois rassurez-vous j'ai au programme d'aller voler ailleurs pour varier les images. Le "25" est une superbe plateforme volante pour placer des caméras et observer ce qui se passe en bas... Heureusement il ne survole pas Paris et ses nuits agitées. Dans la France profonde, on a d'autres préoccupations et surtout pas de temps à perdre à détruire.  GR

Mise en ligne le 01 mai 2016

Séance d'entraînement au BAC le vendredi 29 avril 2016.

Deux vols dans une masse d'air turbulente en particulier lors du deuxième vol.

Mise en ligne le 28 mars 2016

Troisième vol de la journée et il y en aura 4. Vol sans histoire, les parasites ont visiblement disparus. Tout va bien et les ascendances sont larges et généreuses. Conséquence : de longues minutes aérofreins sortis pour l'empêcher de monter.

Le vol durera 15mn avec un petit coup de moteur pour transiter sans perdre d'altitude. Les deux batteries 8S de 4500mA/h n'ont pas été rechargées depuis le premier vol jusqu'au dernier.

Durée du dernier vol 19 mn mais des caméras aux accus à bout de souffle. Merci à Olivier pour ces quatre remorquages ! GR

Mise en ligne le 27 mars 2016

Vidéo relatant le 2 eme vol. L'instabilité se précise et le vol durera 17 mn en ayant souhaité poser pour déjeuner... Tous les rushs sont en séquence et sont simplement raccourcis pour obtenir une durée de vidéo acceptable - soit 4mn20". J'ai voulu voir son comportement en glissade pour éventuellement l'utiliser dans cette configuration lorsque l'on est trop long. Ce qui m'est arrivé récemment. Un vol sans histoire hormis le train qui restera sorti pour cause de distributeur pneumatique défaillant. GR

 Remise en ligne le 11 décembre 2020

Mise en ligne le 26 mars 2016

Les vidéos de notre actualité quotidienne nous montrent la vie telle qu'elle est sur terre en particulier dans les grandes agglomérations. Rien donc de bien réjouissant. Alors pour échapper quelques  minutes à cette emprise des temps qui courent sans savoir où ils vont, j'ai pensé qu'il serait bon d'aller faire un tour là-haut pour réfléchir afin de prendre les bonnes décisions. Vous y découvrirez une mosaïque de champs qui nous nourrissent, des traces de travaux en cours pour des gens obsédés par le temps perdu, et tout cela pour parvenir le plus vite possible à destination : C'est à dire dans une grande agglomération dans laquelle ils perdent souvent leur temps et parfois leur vie. Bref - commencer à réfléchir devient urgent.  GR

Remise en ligne le 11 décembre 2020

Vidéo mise en ligne le 26 février 2016

Vols d'entraînement en Languedoc et de belles images grace à la limpidité du ciel.

A visionner en HD 1080 puis F11 pour remplir l'écran. Ecoute avec un casque car les hauts-parleurs des PC sont inaudibles.

Le son d'une vidéo c'est la vinaigrette de votre salade : C'est indispensable !

Video remise en ligne le 10 décembre 2020

GR

Nouvelle mouture - Vidéo mise en ligne le 27 février 2016

Vidéo pour relater le vol de présentation dans le cadre Euroglider qui s'est déroulé sur le terrain de Romanin à St-Rémy de Provence le dimanche 21 février 2016.

Manquera 200 visites : la précédente sera effacée.

GR

2015

Vols du 16 octobre 2015 à Baillargues  

Pour ne pas dégrader la qualité il faut apprendre à lire les vidéos des GPR !  A visionner sur grand écran en HD 1080 (à sélectionner sur YT) et écouter avec un casque pour apprécier ! Pour bien paramétrer YouTube, détails ici.

Retour au reportage pour plus de détails sur le remorqueur ICI

GR 

 Vidéo remise en ligne le 3 février 2020  

Vols du 10 octobre 2015 à Arles avec nos amis toulousains qui, le lendemain, regagnaient la Haute-Provence. Comprenez Saint-Auban. Mistral le matin - véloce - qui interdisait des vols agréables. En contre partie, aucun mosquito venu nous pomper et ça lors du repas de midi, c'est plutôt bien. Les vols débutèrent vers 14h et chacun de nous s'adonna à son loisir préféré jusqu'au coucher du soleil. Aucun incident à déplorer, que du plaisir et pour votre serviteur des images superbes cueillies là-haut de notre chère Camargue. Merci à l'AMRC pour nous avoir accueillis. Le reportage ici !

GR

Mise en ligne le 5 mars 2016

Premier vol présenté à nouveau mais avec les  4 caméras synchronisées.

Pas une seconde du vol de perdue, une autre manière de présenter ce même vol car le rythme des images change sans altérer la continuité du vol. Une musique nouvelle aussi. A vous d'apprécier !

GR

Mise en ligne le 6 mars 2016

Même motif pour le 2eme vol ! Une vidéo d'une durée exceptionnellement longue - soit 16 mn égale à la durée du vol. Ce sera ma dernière manip de ce type pour apprendre à utiliser la fonction multicaméras de VidéoStudio X9. En effet j'ai du passer 8 heures pour réaliser ce montage et j'ai les rétines grillées. Les images sont belles, la musique est douce, parfait pour vous détendre après une journée de travail. Ce planeur est une merveille comme plateau volant grace à sa très grande stabilité et en plus il évolue dans une masse d'air peu agitée, celle du bord de mer. Cette vidéo restera très confidentielle en terme de visites. Mais c'est pas grave : c'est une pépite !  GR ( elle sera accessible vers 1h du matin le 7 mars 2016)

Cette vidéo est un "remake" certes du vol du 1er octobre 2015, mais j'ai voulu voir ce que cela pouvait donner en passant les rushs à la moulinette de VSX9. Il s'agit du 2eme vol de la journée le plus joli pour les éclairages. Il aurait fallu attendre encore que le soleil soit plus bas, mais la route épouvantable ne nous prédisposait pas à attendre la tombée de la nuit. Cette vidéo est un cas, soit 16mn :  Le temps d'un baptême de l'air...! Bref ne vous lancez pas dans sa lecture si vous n'avez pas le temps car cette vidéo pour être appréciée exige de sentir les secondes s'écouler - gentiment. Oui - le temps qui passe, qui glisse à notre insu, et qui parfois nous surprend tout comme ce planeur qui subitement se met à plonger vers le sol comme pour nous rappeler que s'il rêve là-haut, s'il plane, il est capable - aussi - de montrer sa vélocité, son énergie, son élégance et nous émerveiller. A bord vous avez l'heure, vers 16h11 (4:11) le planeur trouve un joli thermique et monte au-dessus de l'eau durant 4mn comme pour nous montrer que les ascendances sont partout...y compris sur des grandes étendues d'eau. En toute modestie, je crois pouvoir dire que c'est ma plus belle vidéo. Et je n'y suis absolument pour rien car si les reflets, les contrastes nous enchantent - c'est la Camargue qu'il faut féliciter. Elle seule ! Merci mon pays :  la Provence !  GR

Vol du 01 octobre 2015 sur la plage de Beauduc en Camargue. Deux vols furent effectués à Beauduc avec le "25". En visionnant les rushs des 4 caméras embarquées lors du deuxième vol, je me suis dis qu'il était dommage de laisser dans l'ombre ces belles images. C'est pourquoi je vous propose de retourner à Beauduc et de revoler dans ce lieu qui ne cesse de m'émerveiller. De plus, lors de ce vol, contrairement à mes attentes, j'ai eu le plaisir d'enrouler un petit thermique durant plus de cinq minutes. Et ça le "25" il sait faire ! Vous devinerez le vol dans le thermique en observant les sollicitations des extrémités d'ailes en fin de vidéo. A visionner en HD 1080 absolument et avec un casque ! GR

Vol du 01 octobre 2015 sur la plage de Beauduc en Camargue. Vous noterez que toutes les cabanes ont disparu, une surprise au point que je me suis demandé si je ne mettais pas trompé de lieu... Vidéo mise en ligne le 22 novembre 2015, alors que la France traverse une période difficile. Cette vidéo de 5 minutes vous est offerte pour tenter de vous divertir un court moment, mais aussi pour montrer - aux nombreux visiteurs étrangers du site des GPR - une autre facette de notre beau pays ! A bord pas moins de 4 Mobius pour varier les angles de vue et la GoPRO trop volumineuse dans cette application, fut condamnée à rester au sol.  Pour rejoindre le reportage ICI ou voir Beauduc en 2005. (Vidéo 2eme mouture le 25/11/15 soit 370 visites pour la précédente et merci aux chaleureux commentateurs !) GR

Vol du 27 septembre 2015  en présence de Pierre. Après pas mal de tâtonnements, les deux contrôleurs font enfin leur travail et c'est un vrai plaisir de profitez pleinement de cette formule qui a le mérite de la simplicité. Il me restera à tester l'utilisation des moteurs non pas pour monter, mais pour stabiliser une descente sans risque de dépasser la VNE. Une solution simple et probablement efficace pour accroître la sécurité lors de la sortie d'un thermique puissant. Précautions nécessaires sur les grands allongements. Pour les plus curieux, cette vidéo est le résultat d'un assemblage de 97 clips qu'il a fallu filmer et formater  avec les moyens du bord (4 Mobius et une GoPro). Et voici l'outil qui permet ce montage. C'est la 114 eme vidéo des GPR sur ce compte... GR 

Rencontre GPR à Pujaut dans le Gard à deux pas d'Avignon.

Nous sommes fin mai, il fait très beau et la France retrouve timidement sa tranquillité et sa joie de vivre...

Le "25" est de sortie et comme il est capable d'embarquer 3 à 4 caméras Mobius sans sourciller, et bien il est encore là ! Pas grave, vous pourrez de la sorte apprécier le paysage et le bon air qui règne là-haut ! Et si vous aimez le swing, vous la passerez 2 fois !

GR

Séance de vol du 19 février 2015 au Bac de Baillargues (Hérault). Trois vols sans recharger les accus Lipo (2x 8S) de 4500mAh. Vidéo montée avec les rushs de trois caméras Mobius.

2014

Vidéo tardive et réalisée avec des rushs de mauvaises qualités. Le vol remonte au 5 juillet 2104. Prévenu au dernier moment je n'ai pas pu préparer le matériel correctement. Toutefois, cette vidéo n'aura de la valeur que pour votre serviteur. Raison pour laquelle elle rejoint la collection dédiée à l'ASH 25, qu'il soit grand ou petit !

Merci pour votre compréhension !

GR

Résultats peu de vols depuis mi-octobre mais on ne va pas se plaindre sachant que des milliers de gens ont leurs maisons dévastées et que plus grave - certains ont perdu la vie. Alors une recommandation amicale avant d'acheter dans le Sud: Oubliez les habitations en première ligne (hors de prix en plus) car pour les tempêtes vous serez les plus exposés. Et il ne vous aura pas échappé que les points bas dans les plaines du littoral sont à éviter aussi. Observez tout bêtement les vieux villages, ils sont tous sur le point le plus haut du secteur. Pas fous les anciens !

Cela dit cette vidéo ne fera pas frémir les foules, mais si vous aimez planer et bien elle devrait vous apporter un peu de plaisir en observant les douces flexions des bouts d'ailes du 25 ou bien la bille baladeuse qui me désespère. A quand la girouette qui viendrait mettre le bon dosage du gouvernail pour voler bille au milieu ? Il y a tant de gadgets pas toujours utiles, je me demande pourquoi ce - fil de laine intelligent - n'est toujours pas au catalogue des spécialistes du planeur. A visionner en HD 1080 et sur grand écran pour plus de plaisir ! GR

le 3 décembre 2014 voici la suite...  Pas grave me direz-vous, l'été est passé par là avec d'autres préoccupations. Relisant mes commentaires du mois d'avril dernier rappelant les bienfaits de la pluie, j'ai oublié de dire : "de la pluie - Oui, mais pas des trombes d'eau" comme on en a connu depuis deux mois sur les bords de la Méditerranée !

Pour ne pas oublier ce beau week-end offert par l'équipe de l'AMCP, votre serviteur s'est mis au travail pour mettre bout à bout les 102 plans issus d'une quarantaine de rushs. Soit une vingtaine d'heures à se griller la rétine devant l'écran. Si vous retrouvez encore le "25" c'est que ce dernier est mon seul support aérien à ma disposition pour montrer à tous ceux qui ne connaissent pas Pujaut cette belle plateforme. Je vous passerais sous silence mes tourments pour rendre certains rushs lisibles par le programme de montage. Quelle galère ! Il m'a fallu trois éditeurs différents pour y parvenir et le résultats n'est pas parfait. J'espère quand même que vous apprécierez certains passages.

 Remise en ligne le 04 juillet 2020

Vol du 10 septembre 2014 au petit matin sur le terrain du Mazet de Romanin à Saint-Rémy de Provence. La fraîcheur relative est propice au vol électrique en ce début de journée, l'aérodrome est encore endormi bien que l'on aperçoive le treuil regagner son poste en bas du terrain. Et Dany et Alain se sont levés tôt pour venir capter ces précieuses images. A la caméra de Dany au sol j'ai ajouté 3 caméras embarquées (2 Mobius et 1 GoPro). Le montage de tous ces rushs fut un vrai calvaire car on passe son temps à supprimer de belles images pour rester dans un temps global encore acceptable. A cela il faut ajouter un fond musical et j'ai choisi la fraîcheur d'une sonate offerte et  jouée par Jean-Claude Gérard et son épouse Lucette.  Jean-Claude aime donc la grande musique mais aussi les grands planeurs. Deux activités qu'il exerce avec le même talent dont une sur le terrain de Pujaut. Merci aux musiciens, merci à Dany et Alain et à Jean-Benoît pour son aide musclée lors des manutentions au sol et merci Pierre... Que ferais-je sans vous ? GR

 Remise en ligne le 21 décembre 2022

Séance d'entraînement à Pujaut en vue de préparer la future rencontre GPR qui aura lieu le 28 septembre 2014 avec vols possibles le samedi. Pujaut est géographiquement bien placé entre Languedoc et Provence. Nul doute que vous viendrez nombreux. Toutefois, pour faciliter l'intendance et surtout gérer le repas du dimanche midi, il faudra s'inscrire. Plus de précisions de la part de Françis prochainement. A suivre ....GR

Video remise en ligne le 30 mars 2020

Mise en ligne le 7 août 2014 pour des vols effectués le 7 avril 2014 sur le terrain du BAC. Les caméras embarquées sont deux Mobius dont une grand angle logée en place arrière. Cette caméra cessera d'enregistrer le son au milieu d'un vol. La panne fut donc signalée au fabricant qui après quelques échanges de mails acceptera de la remplacer. La caméra mettra plus d'un mois pour parvenir à destination après une balade à Rome, puis Moscou pour finir en Languedoc. Cette caméra avant que je m'en serve a donc beaucoup volé, un bon signe peut-être pour la suite car sa vie sera là-haut. Merci au fabricant avec qui je n'ai eu que des contacts chaleureux et compréhensifs. Bref de vrais commerçants ! La panne a été trouvée : mauvaise soudure du capteur de son sur son circuit. Depuis elle fonctionne à nouveau parfaitement. GR

Ne soyez donc pas surpris du circuit d'atterrissage : c'est celui qui était prévu. Le vol dura environ 30 mn et la vidéo 5 mn pour tenter de traduire - sans vous ennuyer - ce joli vol qui permet d'apprécier - une fois de plus - le relief des Alpilles. Pour ceux qui s'intéressent au montage vidéo voici 2 captures d'écran qui montrent l'outil de montage. Un travail de "dingue" pour sélectionner alternativement les courtes scènes des 2 caméras ( Gopro dans la cabine et Mobius sur le stabilisateur)  sans chevauchement si possible tout en assurant la continuité du son... Vous noterez également au passage que c'est ma première "vidéo parlante" improvisée comme toujours, et encouragé par Sacha Guitry qui estimait que : " Tous les hommes naissent comédiens, sauf quelques acteurs." Toutefois, votre indulgence - plus que jamais - est requise !

La première capture montre en haut à droite, la bibliothèque que l'on alimente et que l'on utilise pour le montage soit plus de 50 rushs. Cela peut être de la vidéo, des images et des sons.

La seconde capture montre le travail sur les 2 bandes sons : son original et son musical.  Et tout ce travail pour cinq minutes de vidéo qui seront visionnées par très peu de personnes pour différentes raisons, mais la principale étant le manque d'entretien de leur PC (trop lent) et le faible débit des lignes. 

GR

Mise en ligne le 24 juillet pour un vol effectué le 25 juin 2014 aux Alpilles. En fin de journée, les conditions de vol se modifièrent en défaveur du vol pour cause de franchissement du massif par la brise de mer. Situation qui génère des rabattants peu confortables pour un planeur et qui cloue au sol les planeurs de Romanin. Pour le 25, ce fut l'occasion d'observer son comportement en pareil cas et ma foi, il s'en tirera pas trop mal. Il a trouvé et exploité deux ascendances verticale la manche à air. Vous serez navré de constater que le moteur gauche n'en fait qu'à sa tête et pour l'avoir paramétré pour la nme fois, je dois en conclure qu'il faut changer le contrôleur qui ne contrôle rien. L'orientation du vent était  comme le montre la finale -  Sud-Ouest, j'ai donc préféré me poser face au vent en oubliant l'axe de la piste.

Ce "bestiau" au fil des mois me devient plus familier, moins de doutes encombrent mes pensées et tout particulièrement mes problèmes de liaisons hertziennes. A ce sujet, on me pose toujours la question " As-tu résolu ta panne radio sur le 25 ?". Heureusement et avant d'être affirmatif, j'ai testé depuis cette radio (FX30 de Robbe) lors de nombreux vols sur le JP15. Sachez que la même panne peut vous arriver si vous possédez cet émetteur. Alors pour que de tels méfaits ne se reproduisent, je vous recommande de vérifier régulièrement le parfait clipsage de la tête HF en 2.4Ghz. Allez savoir pourquoi cette tête s'est déconnectée partiellement du boîtier ? Il faut dire que cet appendice sur cette radio n'est pas des plus esthétique et vouloir faire cohabiter le 41MHz et le 2.4 à l'usage n'était pas utile. Lorsqu'on a goûté aux avantages du 2.4, ne plus se soucier de fréquences et de quartz est vraiment une avancée technologique séduisante, confortable et sécurisante. Les quartz aux étiquettes qui se décollent, au placard définitivement !

Cette courte vidéo de même pas 2 minutes, aura une suite car elle nous amène au décollage. Si vous avez des questions à poser n'hésitez pas, je devrais trouver du temps les jours de pluie comme aujourd'hui pour vous répondre ! Merci à Joël pour son aide en piste ! A bientôt.

GR

C'était hier (24 avril 2014) au BAC dans l'Hérault. Temps pluvieux annoncé le lendemain, il était donc souhaitable de voler car les jours suivants ne s'annoncent pas très favorables. Temps chaud environ 24°C et brise de mer de 18 km/h en début d'après-midi. Soleil voilé par le front qui annonçait déjà la pluie du lendemain. J'aurais pu utiliser le qualificatif de "mauvais temps" mais ici dans le Sud, la pluie est toujours bienfaitrice, et sans être un "écolo primaire", la pluie pour moi sera toujours un bienfait tombé du ciel, car sans elle que deviendrions-nous ? Bref, vers 13 heures me voila sur le terrain à monter - sans précipitation - l'ASH 25  mais en étant parfaitement concentré sur mes faits et gestes. Pour une fois c'est rassurant !

Voir ici : https://www.youtube.com/watch?v=j6CNm86_4p4

Mais ce futur - qui fait rêver - ne dépendra que des progrès accomplis pour stocker ou fabriquer - en vol - de l'énergie électrique. Rien d'autre ! Et ça ce n'est pas de l'aéronautique.

Par contre, rester plus modeste en tentant de faire décoller des planeurs (réputés consommant moins d'énergie) me paraît la première marche à franchir avant d'imaginer l'avion du futur. Question de sagesse !

Et cela est possible dans un futur très proche !  GR

Premier vol de l'avion électrique le 11 mars 2014

L’avion du futur monte dans le ciel de Mérignac

L’E-Fan, un avion révolutionnaire conçu dans la région, a effectué hier son premier vol de démonstration. Sa sortie en série est programmée en 2017.

Curieuse coïncidence quand même...mais pour les GPR le premier vol de planeur électrique du futur (c'est moins ambitieux et plus réaliste ) date du 20 février 2013.

2013  

Chaque moteur est alimenté par des accus séparés. Ce que je retiendrais, c'est l'extraordinaire robustesse des ailes : aucun délaminement malgré des flèches de +/- 1 mètre soit 2 mètres au total et cela c'est le travail de Pierre !  J'avais des doutes sur mes clés carbone et bien je n'en ai plus ! Le dépouillement de Skylab m'indique un taux de chute de -17m/s en partant de 150m jusqu'à 56m d'altitude exactement. Un plané pour rentrer à -0.78m/s. Durée de la montée 52s taux de montée 3.82 m/s. Pendant la chute la consommation des servos a fortement augmentée...On s'en douterait. Température à bord 26°C et la fièvre pour le pilote ... GR

Sueurs froides... Vol du 27 octobre 2013 au-dessus des salines pour varier les plaisirs... Tout le vol - qui fut court - est enregistré et n'est altéré par aucun montage pour conserver les possibilités d'analyse. Une première constatation lors de la recharge des accus de propulsion ce matin : un élément HS sur un pack. Accus Life qui ont 9 mois de vie...

C'était le 11 août 2013 à Saint-Auban lors d'une rencontre GPR improvisée et ce fût l'occasion d'assister à une grande première...Jugez plutôt ! Ce fut aussi pour votre serviteur l'opportunité de réaliser plusieurs vols et j'ai retenu le premier vol du matin pour vous faire vivre les doutes qui nous habitent avant un réaccrochage bas (bien que le grand angle de la caméra fausse l'évaluation des distances). Si vous aimez le planeur et ses subtilités - vous devriez apprécier... Une fois de plus merci à Jacques et Thierry pour ces nombreuses initiatives tout au long de l'année.

Vidéo remise en ligne le 26 mars 2020 pour raison de confinement forcé. GR

Vol du 17 octobre 2013 lors d'une belle journée ensoleillée et exceptionnellement chaude. On aurait pu aller à la mer...et bien non, on a préféré voler ! J'espère que vous apprécierez de là-haut la mosaïque de couleurs des champs. La GoPro est montée sur un mat orientable de 180°.

Vidéo remise en ligne le 18 novembre 2020

GR

Vol du 9 novembre 2013 au BAC. Deux caméras embarquées : le Gopro dans la cabine et la Mobius plus légère et traînant moins fixée sur l'empennage horizontal. Toutefois durant le vol deuxième problème radio qui heureusement n'a pas duré.  Panne découverte plus tard qui a pour origine la connection de la tête HF de l'émetteur de la FX 30 qui était mal connectée... La panne fut découverte grace à la cam sur la queue qui permit de voir l'AF gauche de sortir inopinément lorsque le fail-safe fonctionnait !

Vidéo remise en ligne le 10 février 2023

 Vidéo 3 de l'ASH 25 aux Alpilles le 4 août 2013 - Caméra orientée vers la queue pour varier les angles. C'était au petit matin alors que les planeurs de l'aéroclub sommeillent encore excepté votre serviteur. Des rushs pour le plaisir : rien de plus !

GR

Vidéo remise en ligne le 10 février 2023

Vidéo 2 de l'ASH 25 de GR aux Alpilles le 11 juillet 2013. Pour tous ceux qui aiment les grands allongements et apprécient le travail d'une aile en flexion. A comparer avec la vidéo du grandeur de Chartres ci-dessous. GR

Vol en ASH 25 grandeur pour comparer le travail des ailes avec celui de la maquette des GPR ci-contre. GR

Vidéo 1 Un petit planeur se prenant pour un grand...C'était aux Alpilles le 30 juin 2013. La première d'une série de Trois vidéos à Romanin ! Vidéo publiée le 18 octobre 2013. GR

 Vol du 2 mars 2013 - Mise en ligne le 10 mars 2013, pour revivre le décollage de l'ASH 25 équipé d'hélices 15x13. Le décollage nécessita toute la longueur de la piste alors qu'une quinzaine de mètres avaient suffi avec la 15x8. La vérité se situera vraisemblablement entre 8 et 13. On retiendra donc la 15x10. Troisième test à venir. A suivre ! GR

Remise en ligne le 7 janvier 2021

Mise ne ligne le 20 février 2013, cette vidéo de 4 mn vous permettra d'écouter et peut-être d'apprécier, en étant à bord de l'ASH25 des GPR, le chant des deux moteurs ! Il s'agit des deux premiers vols dans sa version "électrique". Le premier vol étant remorqué, puis test des moteurs, et le second vol : le décollage en étant autonome. GR

 Video remise en ligne le 11 décembre 2020

Remise en ligne le 11 janvier 2021

31 janvier 2013

 Test au sol des moteurs de l'ASH 25 de GR

2012

C'était le 12 novembre 2012 en Languedoc-Roussillon tout près de Montpellier. Temps superbe, petit Nord de 20 km/h - Température autour de 16°C. Huit vols pour l'ASH 25 et tenter d'apprivoiser l'oiseau. Un oiseau d'une grande docilité à la condition de toujours l'accompagner et non le contrarier. Pour cela il faut beaucoup anticiper pour lui faire croire que c'est lui qui prend les décisions. Oui, un peu comme avec les personnes. Vous noterez la stabilité des images malgré le vent qui soufflait là-haut à plus de 30 km/h. Piloter ces grands oiseaux c'est une autre philosophie du vol et du pilotage. C'est le respect qui doit s'établir entre l'homme et la machine ! Faute de quoi, gare ... GR

Vol de l'ASH 25 du 30 octobre 2012 équipé de son niveau transversal (bille) pour contrôler l'adaptation au pilotage d'un planeur à grand allongement.

Aucune musique, des sons tels que la caméra les a enregistrés. Ce n'est pas un document artistique, mais en HD 1080 pxl.  GR

2011

Vidéo du premier vol de l'ASH 25 des GPR.  Regardez bien, on peut voir une vraie bille et le fil de laine... Et la flexion de l'aile travaille comme le vrai !

Merci Olivier pour le remorquage !  

A visionner en HD 1080p

GR